Toprak Razgtalioglu bez hamulców: najlepszy czas i świetne tempo w pierwszych testach w San Juan. Alvaro Bautista ma czwarty najlepszy czas: wyzwanie pozostaje otwarte, pomimo 56-punktowej przewagi Ducati nad Yamahą. Mistrz Turcji okrążył 1’37″ 511, bardzo blisko absolutnego rekordu argentyńskiego toru, który sam posiada w 1’37″ 239. Warto to wziąć pod uwagę, ponieważ ten tor jest rzadko używany w ciągu roku, więc piątek zwykle nie jest szybki. Jeśli Toprak jechał tak szybko po zaledwie szesnastu okrążeniach, wyobraź sobie, gdzie może jechać od teraz do niedzieli!
Alvaro Bautista zbiera sześć dziesiątych
W klasyfikacji FP1 lider mistrzostw świata plasuje się na czwartej pozycji, ustępując także Jonathanowi Rea i odzyskanemu Andrea Locatelli, z drugą Yamahą. Różnica jest ważna, ponad sześć dziesiątych sekundy. Bautista jednak działał dobrze, stosując ten sam program przygotowawczy, który był używany przy innych okazjach. Dwadzieścia jeden idzie na kredyt, aby zmaksymalizować czas na torze i zgromadzić dane. Tutaj Alvarito z Ducati wygrało już w 2019 roku, ale od tego czasu pod mostem popłynęło sporo wody. Kawasaki wprowadził Reę na drugą pozycję w finale, z świeżymi oponami. Kanibal jest tutaj silny, ale usunięcie trzech dziesiątych opóźnienia z tego uwolnionego Topraka nie będzie dziecinnie proste. Jakkolwiek go obrócisz, Jonathan Rea zawsze goni: raz Bautista, drugi Turek, jeśli nie obaj.
Rola Andrei Locatelli
Najciekawszym punktem startowym tej sesji otwarcia jest Andrea Locatelli, która w finale (nowa opona?) spadła za Toprakiem, zajmując trzecie miejsce w sesji za Reą, ale przed Bautistą. Pytanie, które nasuwa się spontanicznie: czy młody człowiek z Bergamo, na tym torze szytym na Yamahę, byłby w stanie stanąć na podium i odbierać punkty Bautisty? Sezonowe precedensy w ręku, wydaje się dość trudną misją, ale z pewnością Toprak nie oczekiwałby niczego więcej. Axel Bassani z Ducati Motocorsa po raz piąty. Weekend Michaela Rinaldiego zaczyna się trochę spokojnie: dziewiąty.
20:00 druga sesja
Program dnia na torze San Juan kończy się o godzinie 20:00 (czasu włoskiego) drugą bezpłatną sesją treningową. Ostatnie 45 minut będzie miało ogromne znaczenie, ponieważ będzie okazją do eksperymentowania z oponami wyścigowymi i ustawieniami: harmonogram jest identyczny jak podczas dwóch długich wyścigów, w sobotę i niedzielę. Tutaj pełny obraz