Vẻ bình tĩnh rõ ràng trong gara Ducati vào cuối buổi tập tự do MotoGP hôm thứ Sáu tại Malaysia. Việc chứng kiến Pecco Bagnaia ra khỏi top 10 trong ngày đầu tiên kết hợp khiến một chút ‘hụt hẫng’. Cơn mưa buổi chiều làm phức tạp tình huống của người đứng đầu bảng xếp hạng một chút, không cho phép anh ta cải thiện phiên tòa thời gian vào buổi sáng. Nhưng về lâu dài với những chiếc lốp đã qua sử dụng, tay đua người Piedmontese đã cho thấy tốc độ cuộc đua tốt nhất. Người quản lý đội Davide Tardozzi cố gắng phá vỡ băng trong một ngày cuối tuần mà căng thẳng bị cắt bằng dao. Đây là video nổi bật của Thứ Sáu
Công ty “mềm” của Marquez
Tại Australia, Pecco Bagnaia đã giành được một chiếc bục vàng giúp anh vượt qua Fabio Quartararo trên bảng xếp hạng. Tuy nhiên, sự chú ý của giới chuyên môn lại là vị trí thứ hai của Marc Marquez, tay đua duy nhất để lốp mềm vào lưới. “Marc đã có thể quản lý soft cho đến cuối cùng, xin chúc mừng anh ấy. Bạn phải xem xét cẩn thận các lựa chọn lốp sau của tất cả các Hondas trong hai năm qua. Nó không còn giống như khi họ trực tiếp vào cuộc khó nữa và trong 99% trường hợp, họ đã sử dụng nó trong cuộc đua – Davide Tardozzi giải thích -. Chiếc xe đạp của họ đã thay đổi, Marc đã đưa ra lựa chọn tốt nhất cho anh ấy, đội đẩy đường trung bình, anh ấy đặt chân lên phần mềm và anh ấy đã đúng“.
Giả thuyết siêu thực về cuộc đua
Vào thứ Năm của cuộc họp báo, một câu hỏi kỳ lạ được gửi đến Pecco đã đặt ra giả thuyết về cuộc đua với Quartararo về đích thứ 4, Aleix Espargarò là người chiến thắng và Bagnaia về đích với 0 điểm. Ngoài những cử chỉ ngẫu hứng, ông Tardozzi còn cố chọc cười nó. “Có một người rõ ràng cổ vũ cho người này nhiều hơn người kia, bộc lộ bản thân nhiều hơn những người khác. Nhưng ngoài những trò hề về việc tạo ra những chiếc sừng theo phong cách Neapolitan … thì một số nhận xét đã dành cho chúng tôi. Rõ ràng đó là một viễn cảnh hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu điều đó xảy ra, chúng tôi sẽ chơi tất cả trong cuộc đua cuối cùng. Nghiêm túc mà nói, rất khó để dự đoán điều gì sẽ xảy ra“.
Bagnaia vươn lên giành chức vô địch MotoGP
Mũi nhọn sinh ra ở Turin đã giành được 105 điểm sau tám cuộc đua, một bước leo núi gần như không thể được thực hiện với chiến thắng ở Assen. Nhưng cú nhấp chuột thực sự về mặt tinh thần mà Pecco Bagnaia thực hiện sau khi Portimao sụp đổ. “Sau đó, tôi bắt đầu cảm thấy chiếc xe đạp, cảm giác giống như cảm giác của anh ấy vào cuối mùa giải trước – Davide Tardozzi nói tiếp -. Việc đặt xe đạp vào tình trạng kỹ thuật và tinh thần để có thể cống hiến hết mình. Chúng tôi đã giải quyết những vấn đề nhỏ, không phải là những thứ cắt cổ, nhưng trong môn thể thao này, những điều nhỏ nhặt mang lại sự tự tin. Tất cả các tay đua MotoGP đều vượt qua giới hạn. Bạn cần sự tin tưởng đó khiến bạn phát huy tối đa tài năng của mình. Pecco nhận thấy sự tự tin này và bắt đầu đi đến mức tối đa“. Nhưng chứng kiến anh ta ở mức -91 sau giai đoạn ở Sachsenring thật khó để đối phó. “Tỷ số -91 khiến bạn nghĩ về một kỳ World Cup đã khép lại, nhưng chúng tôi luôn tin tưởng vào điều đó, Pecco ngay từ đầu. Nhưng sau vụ va chạm tại Sachsenring, một chút tuyệt vọng đã đến“.
Malaysia trong tầm ngắm của Ducati
Hai chặng đua trước cờ ca-rô cuối cùng của mùa giải MotoGP này, 50 điểm đang bị đe dọa, 14 khoảng cách giữa Bagnaia và Quartararo trong bảng xếp hạng tay đua. Công ty Borgo Panigale bắt đầu ấp ủ giấc mơ theo đuổi trong nhiều năm, nhờ sự thành công trên toàn thế giới của Casey Stoner vào năm 2007. Đó sẽ là một thành công hoàn toàn ‘sản xuất tại Ý’ … “Tôi là người theo chủ nghĩa nhại và tôi thích rằng có một tay đua người Ý trên chiếc xe đạp Ý chiến đấu cho chức vô địch thế giới. Chúng tôi cố gắng mang về một kết quả cho phép chúng tôi tiếp tục đứng đầu bảng xếp hạng, sau đó có một cuộc đua khác mà chúng tôi vẫn còn cơ hội. Anh ấy không cần phải giành chức vô địch thế giới ở Sepang, nếu anh ấy đến thì anh ấy sẽ rất vui – người quản lý cho biết -. Chúng ta không muốn quá nhiều và cũng không muốn ít. Bất chấp lần thứ 11, Pecco với chiếc lốp trung bình là người đi mạnh nhất với chiếc lốp được sử dụng ở lượt chạy thứ hai. Pecco ở đó“.
Một thành công xứng đáng
Danh hiệu tay đua MotoGP sẽ là đỉnh cao của một công việc dài được thực hiện với sự xuất hiện của Gigi Dall’Igna, Paolo Ciabatti (năm 2013), Davide Tardozzi (năm 2014) và sự nổi lên của Claudio Domenica trong vai trò Giám đốc điều hành “Chúng tôi xứng đáng với danh hiệu này bởi vì chúng tôi đã làm việc tốt, chế tạo một chiếc xe đạp tốt, đội ngũ quản lý đã lên kế hoạch từ nhiều năm trước và không phải ngẫu nhiên mà ngày nay có rất nhiều tay đua Ducati đi trước. Vô địch World Cup đánh dấu những nỗ lực trong những năm qua“.
