Wśród różnych pretendentów wyróżnia się KTM. Brad spoiwo w rzeczywistości wygląda na koniec pierwszego wolnego treningu w Sepang, zajmując pierwsze miejsce w końcowej klasyfikacji. Alex Rins i Marc Marquez podążają za nimi, ale światowa walka jest tuż za nimi. Fabio Quartararo jest siódmy bez zmiany opon przez całą sesję, Pecco Bagnaia jest tylko poza pierwszą dziesiątką, start GP jest zapomniany dla Aleixa Espargaro. Najpierw kraksa z uszkodzonym pierwszym motocyklem, potem problemy techniczne na drugim RS-GP: tylko 5 okrążeń w tabeli wyników i bardzo wysoki czas dla eksperta Aprilia Standard Bearer. Kronika i czasy, pamiętające wszystkie czasy lekarza rodzinnego.
Dowolna praktyka 1
Do pierwszego GP Malezji od 2019 roku, tym razem powrót z danymi z lutowych testów zimowych. Przedostatnia runda 2022 roku, która może mieć decydujące znaczenie z perspektywy globalnej. Tetsuta Nagashima znów widzi siebie w kolejce LCR Honda dla rekonwalescencyjnego Nakagamiego. Zacznij od kraksy dla Marco Bezzecchi, nowego debiutanta roku, który rozbił się na pierwszym zakręcie. Aleix Espargaro wcale nie jest lepszy, na ziemi przy zakręcie 9 tuż za garażem, po ponownym uruchomieniu drugiego motocykla pojawia się problem techniczny. Zdecydowanie nie jest to idealny początek dla rywala trzeciego świata…
Raport później również wypadek dla Darryna Bindera, podczas gdy prawie od samego początku na szczycie znajduje się referencyjna Yamaha. Fabio Quartararo prowadzi w pierwszej sesji w Sepang, Marc Marquez (który wznowił testy RC-V w perspektywie 2023 roku) jest widziany na trzecim miejscu, a Pecco Bagnaia znajduje się na skraju pierwszej dziesiątki. Jednak w ostatnich minutach nastąpiły zmiany: Brad Binder ostatecznie umieścił swojego RC16 na prowadzeniu, a za nim Alex Rins i Marc Marquez. Należy zauważyć, że chłopaki z pierwszej dziesiątki błyszczeli ostatnim kompletem nowych opon, podczas gdy Quartararo jest 7. z tymi samymi oponami używanymi od początku sesji.
Ranking
Sektory
Zdjęcie: motogp.com