Ducatis tám nhanh, một tình huống trở nên khó quản lý. Hoặc có thể không, vì Pecco Bagnaia là người đàn ông hàng đầu của nhà sản xuất Borgo Panigale và hiện đã vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng tổng thể. Liệu danh hiệu đầu tiên màu đỏ kể từ năm 2007 (với Stoner), danh hiệu đầu tiên của tay đua người Ý kể từ năm 2009 (Rossi)? Người lái xe người Piedmontese không muốn nghĩ về điều đó để tránh bất kỳ loại áp lực nào, quản lý đội Davide Tardozzi lên tiếng thay cho anh ta, người cũng từ chối câu hỏi về ‘trò chơi đồng đội’. Ngay cả khi thật khó để đưa ra giả thuyết về Desmosedici nào khác trước con số 63 đó, với trận đấu đầu tiên có thể có điểm ở Malaysia …
“Chúng tôi không bao giờ bỏ cuộc”
“Quartararo vẫn là nhà đương kim vô địch và là tay đua rất nhanh. Chúng tôi đã có một ngày cuối tuần vui vẻ ở Úc, nhưng nó vẫn chưa kết thúc: bất cứ điều gì vẫn có thể xảy ra trong hai cuộc đua. “ Tardozzi giảng về sự bình tĩnh trong một cuộc phỏng vấn với MotoGP Podcast vào đêm trước những gì có thể là GP quyết định cho tham vọng thế giới của Ducati. Mọi thứ phải tiến hành như mọi khi, không có chủ nghĩa giật gân, như chính Bagnaia, người đối mặt với bác sĩ đa khoa cùng bạn gái và gia đình bên cạnh, viện dẫn. Cần nhớ rằng, ở thời điểm này, anh đã giành được 91 điểm trước Quartararo và về đến chặng Malaysia với 14 điểm cách biệt so với nhà vô địch MotoGP 2021. Điều này sau một khởi đầu phức tạp quyết định cả ở cấp độ kỹ thuật và tay đua. . “Nhưng chúng tôi không bao giờ mất niềm tin vào nhau, chúng tôi chưa bao giờ bỏ cuộc. Một mối quan hệ bền chặt đã được tạo ra và điều này đã tạo nên sự khác biệt “ Tardozzi nhận xét. Jack Miller, rời KTM, cũng rất quan trọng đối với sự cân bằng của đội. “Nó đã giúp Pecco rất nhiều trong năm nay, về sự tự tin” Tardozzi nói. “Ví dụ sau những khó khăn của mình trong ẩm ướt. Trong một tuần, anh ấy đã đi từ trễ hai giây để lên bục! Cái đầu có nghĩa là tất cả. “
Bảy Ducatis để giúp Bagnaia?
Chắc chắn người ta tự hỏi rằng đội quân lớn mặc áo đỏ sẽ hành xử như thế nào, với tình hình hiện tại. Thật vậy, từ lâu đã có tin đồn về các trò chơi đồng đội tại Ducati để ‘thúc đẩy’ Bagnaia về phía mục tiêu. Davide Tardozzi sau đó đã có cơ hội để nói lên tiếng nói của mình, trước hết là về vấn đề của rất nhiều chiếc D16 hiện đang có mặt tại MotoGP. “Tại sao không có nhà sản xuất nào khác đề xuất mang thêm xe đạp? Tại sao chúng ta lại bị đổ lỗi cho chính sách thể thao tốt? “ người quản lý đội Ducati hỏi. Chuyển sang câu hỏi về ‘đơn đặt hàng của đội’, câu hỏi mà anh ấy dứt khoát từ chối. “Ví dụ, hãy xem những gì Enea đã làm ở Misano hoặc Aragon” chỉ ra Tardozzi. “Hãy nói về Johann Zarco ở Thái Lan: bất cứ ai hiểu về đua xe đều biết rằng mưa sẽ cạn rất nhanh khi đường đua khô đi. Sau đó, ông nói rằng ông sẽ chấp nhận quá nhiều rủi ro khi cố gắng vượt qua Pecco. Nhưng đó hoàn toàn là sự lựa chọn của Johann. ” Cuối cùng, anh ấy đảm bảo một điều cuối cùng về chủ đề này: “Không có lý do gì khi chấp nhận rủi ro giữa Ducati, đó là điều duy nhất chúng tôi nói với các chàng trai. Tất nhiên, nếu đó là cuộc đua cuối cùng và chúng tôi có cơ hội chiến thắng, chúng tôi rõ ràng sẽ đưa ra một số mệnh lệnh nếu cần thiết! “
Ảnh: motogp.com
