Acht schnelle Ducatis, eine schwierig zu bewältigende Situation. Oder vielleicht auch nicht, denn Pecco Bagnaia ist der Top-Mann des Herstellers Borgo Panigale und hat sich nun an die Spitze der Gesamtwertung gesetzt. Wird der erste Titel in Rot seit 2007 (mit Stoner) eintreffen, der erste Titel eines italienischen Fahrers seit 2009 (Rossi)? Daran will der Piemonteser gar nicht denken, um jeglichen Druck zu vermeiden, spricht Teammanager Davide Tardozzi für ihn, der auch die Frage nach „Mannschaftsspielen“ ablehnt. Auch wenn es schwierig wird, vor dieser Nummer #63 noch weitere Desmosedici zu vermuten, mit dem ersten möglichen Matchball in Malaysia …
„Wir haben nie aufgegeben“
„Quartararo ist immer noch der amtierende Champion und ein sehr schneller Fahrer. Wir hatten ein schönes Wochenende in Australien, aber es ist noch nicht vorbei: In zwei Rennen kann noch alles passieren.“ Tardozzi predigt im Interview mit Ruhe MotoGP-Podcast am Vorabend dessen, was der entscheidende GP für Ducatis Weltambitionen sein könnte. Alles muss wie immer weitergehen, ohne Sensationsgier, wie auch Bagnaia selbst beschwört, der mit Freundin und Familie neben ihm dem Hausarzt gegenübersteht. Es sei daran erinnert, dass es ihm zu diesem Zeitpunkt gelang, 91 Punkte auf Quartararo zurückzugewinnen und die malaysische Etappe mit 14 Punkten Vorsprung auf den MotoGP-Champion von 2021 zu erreichen, nach einem ausgesprochen komplexen Start sowohl auf technischer Ebene als auch für den Fahrer . „Aber wir haben nie den Glauben aneinander verloren, wir haben nie aufgegeben. Es entstand eine starke Beziehung und das machte den Unterschied “ bemerkte Tardozzi. Auch Jack Miller, der zu KTM wechselte, war wichtig für die Ausgeglichenheit des Teams. “Es hat Pecco dieses Jahr sehr geholfen, was das Selbstvertrauen betrifft” sagte Tardozzi. „Zum Beispiel nach seinen Schwierigkeiten im Nassen. In einer Woche stand er mit zwei Sekunden Verspätung auf dem Podium! Der Kopf bedeutet alles.“
Sieben Ducatis, um Bagnaia zu helfen?
Unweigerlich fragt man sich, wie sich die große Truppe in Rot angesichts der aktuellen Situation verhalten wird. In der Tat ist bei Ducati seit einiger Zeit von Mannschaftsspielen die Rede, um Bagnaia in Richtung Tor zu „schieben“. Anschließend nutzt Davide Tardozzi die Gelegenheit, sich zu Wort zu melden, zunächst einmal zum Thema der zahlreichen D16, die derzeit in der MotoGP präsent sind. „Warum hat kein anderer Hersteller vorgeschlagen, mehr Fahrräder mitzubringen? Warum sollte uns gute Sportpolitik vorgeworfen werden?“ fragt der Ducati-Teammanager. Kommen wir zur Frage der „Team Orders“, die er kategorisch verneint. “Schauen wir uns an, was Enea zum Beispiel in Misano oder Aragon gemacht hat” weist auf Tardozzi hin. „Reden wir über Johann Zarco in Thailand: Jeder, der Rennsport versteht, weiß, dass der Regen sehr schnell nachlässt, wenn die Strecke abtrocknet. Dann sagte er, er würde zu viele Risiken eingehen, wenn er versuchen würde, Pecco zu überholen. Aber es war ganz Johanns Entscheidung.“ Abschließend stellt er eine letzte Sache zu diesem Thema sicher: „Es hat keinen Sinn, zwischen Ducati Risiken einzugehen, das ist das Einzige, was wir den Jungs gesagt haben. Dann natürlich, wenn es das letzte Rennen wäre und wir die Chance auf den Sieg hätten, würden wir notfalls ganz klar einige Befehle erteilen!“
Foto: motogp.com