Οκτώ γρήγορα Ducati, μια κατάσταση που γίνεται δύσκολη στη διαχείριση. Ή ίσως όχι, δεδομένου ότι ο Pecco Bagnaia είναι ο κορυφαίος άνθρωπος του κατασκευαστή Borgo Panigale και πλέον έχει περάσει στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Θα φτάσει ο πρώτος τίτλος στα κόκκινα από το 2007 (με τον Stoner), ο πρώτος τίτλος Ιταλού αναβάτη από το 2009 (Rossi); Ο πιεμόντες οδηγός δεν θέλει να το σκέφτεται καθόλου για να αποφύγει κάθε είδους πίεση, μιλάει ο μάνατζερ της ομάδας Davide Tardozzi, ο οποίος επίσης απορρίπτει το ερώτημα των ‘ομαδικών παιχνιδιών’. Ακόμα κι αν είναι δύσκολο να υποθέσουμε οποιοδήποτε άλλο Desmosedici μπροστά από αυτόν τον αριθμό # 63, με το πρώτο πιθανό match point στη Μαλαισία…
«Δεν τα παρατήσαμε ποτέ»
«Ο Κουαρτάραρο εξακολουθεί να είναι ο κυρίαρχος πρωταθλητής και είναι ένας πολύ γρήγορος οδηγός. Είχαμε ένα ωραίο Σαββατοκύριακο στην Αυστραλία, αλλά δεν έχει γίνει ακόμα: όλα μπορούν να συμβούν ακόμα σε δύο αγώνες». Ο Ταρντότσι κηρύττει την ηρεμία σε μια συνέντευξη με MotoGP Podcast την παραμονή αυτού που θα μπορούσε να είναι το καθοριστικό GP για τις παγκόσμιες φιλοδοξίες της Ducati. Όλα πρέπει να προχωρήσουν όπως πάντα, χωρίς εντυπωσιασμούς, όπως επικαλείται και ο ίδιος ο Bagnaia, ο οποίος αντιμετωπίζει τον GP έχοντας δίπλα του την κοπέλα και την οικογένεια. Να θυμίσουμε ότι, σε αυτό το σημείο, κατάφερε να ανακτήσει 91 πόντους έναντι του Quartararo και έφτασε στο στάδιο της Μαλαισίας με 14 βαθμούς διαφορά από τον πρωταθλητή MotoGP του 2021. Αυτό μετά από μια ξεκάθαρα περίπλοκη εκκίνηση τόσο σε τεχνικό επίπεδο όσο και για τον αναβάτη . «Αλλά ποτέ δεν χάσαμε την πίστη μας ο ένας στον άλλον, ποτέ δεν τα παρατήσαμε. Δημιουργήθηκε μια δυνατή σχέση και αυτό έκανε τη διαφορά». παρατήρησε ο Ταρντότσι. Ο Jack Miller, φεύγοντας για την KTM, ήταν επίσης σημαντικός για την ισορροπία της ομάδας. «Βοήθησε πολύ τον Pecco φέτος, όσον αφορά την αυτοπεποίθηση» είπε ο Ταρντότσι. «Για παράδειγμα μετά τις δυσκολίες του στο βρεγμένο. Σε μια εβδομάδα πήγε από δύο δευτερόλεπτα καθυστέρηση στο βάθρο! Το κεφάλι σημαίνει τα πάντα».
Επτά Ducati θα βοηθήσουν την Bagnaia;
Αναπόφευκτα αναρωτιέται κανείς πώς θα συμπεριφερθεί το μεγάλο στρατό με τα κόκκινα, δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης. Πράγματι, εδώ και αρκετό καιρό γίνεται λόγος για ομαδικά παιχνίδια στη Ducati για να «σπρώξουν» τον Bagnaia προς το στόχο. Στη συνέχεια, ο Davide Tardozzi εκμεταλλεύεται την ευκαιρία για να πει τη γνώμη του, πρώτα από όλα σχετικά με το θέμα των πολυάριθμων D16 που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στο MotoGP. «Γιατί κανένας άλλος κατασκευαστής δεν έχει προτείνει να φέρει περισσότερα ποδήλατα; Γιατί να κατηγορούμαστε για καλή αθλητική πολιτική;». ρωτά ο μάνατζερ της Ducati. Προχωρώντας στο ζήτημα των «ομαδικών εντολών», το οποίο αρνείται κατηγορηματικά. «Ας δούμε τι έκανε ο Enea στο Misano ή την Aragon, για παράδειγμα» δηλώνει ο Ταρντότσι. «Ας μιλήσουμε για τον Johann Zarco στην Ταϊλάνδη: όποιος καταλαβαίνει τους αγώνες ξέρει ότι η βροχή φθείρεται πολύ γρήγορα όταν η πίστα στεγνώνει. Στη συνέχεια είπε ότι θα έπαιρνε πάρα πολλά ρίσκα στην προσπάθεια να προσπεράσει τον Pecco. Αλλά ήταν εντελώς επιλογή του Γιόχαν». Τέλος, διασφαλίζει κάτι τελευταίο επί του θέματος: «Δεν έχει νόημα να ρισκάρουμε μεταξύ της Ducati, αυτό είναι το μόνο πράγμα που είπαμε στα παιδιά. Τότε βέβαια, αν ήταν ο τελευταίος αγώνας και είχαμε την ευκαιρία να κερδίσουμε, θα δίναμε σαφώς κάποιες εντολές αν χρειαζόταν!».
Φωτογραφία: motogp.com