Delapan pembalap cepat Ducati, situasi yang sulit diatur. Atau mungkin juga tidak, mengingat Pecco Bagnaia merupakan top man dari pabrikan Borgo Panigale dan kini telah naik ke puncak klasemen keseluruhan. Akankah gelar pertama berbaju merah sejak 2007 (bersama Stoner) tiba, gelar pertama pebalap Italia sejak 2009 (Rossi)? Pembalap Piedmont sama sekali tidak ingin memikirkannya untuk menghindari tekanan apa pun, manajer tim Davide Tardozzi berbicara untuknya, yang juga menolak pertanyaan tentang ‘permainan tim’. Bahkan jika menjadi sulit untuk berhipotesis Desmosedici lain di depan nomor # 63 itu, dengan kemungkinan match point pertama di Malaysia …
“Kami tidak pernah menyerah”
“Quartararo masih menjadi juara bertahan dan merupakan pebalap yang sangat cepat. Kami memiliki akhir pekan yang menyenangkan di Australia, tetapi itu belum selesai: apa pun masih bisa terjadi dalam dua balapan.” Tardozzi mengajarkan ketenangan dalam sebuah wawancara dengan Podcast MotoGP menjelang apa yang bisa menjadi GP yang menentukan bagi ambisi dunia Ducati. Semuanya harus berjalan seperti biasa, tanpa sensasional, seperti yang juga disuarakan oleh Bagnaia sendiri, yang menghadapi dokter umum dengan pacar dan keluarga di sebelahnya. Harus diingat bahwa, pada titik ini, ia berhasil memulihkan 91 poin atas Quartararo dan tiba di etape Malaysia dengan selisih 14 poin dari juara MotoGP 2021. Ini setelah awal yang jelas rumit baik di level teknis maupun untuk pebalap. . “Tapi kami tidak pernah kehilangan kepercayaan satu sama lain, kami tidak pernah menyerah. Hubungan yang kuat telah dibuat dan ini membuat perbedaan “ komentar Tardozzi. Jack Miller, berangkat ke KTM, juga penting untuk keseimbangan tim. “Ini telah banyak membantu Pecco tahun ini, dalam hal kepercayaan diri” kata Tardozzi. “Misalnya setelah kesulitannya di lintasan basah. Dalam seminggu dia naik dari dua detik terlambat ke podium! Kepala berarti segalanya.”
Tujuh Ducati untuk membantu Bagnaia?
Tak pelak orang bertanya-tanya bagaimana pasukan besar berbaju merah akan berperilaku, mengingat situasi saat ini. Memang, untuk beberapa waktu ini ada pembicaraan tentang permainan tim di Ducati untuk ‘mendorong’ Bagnaia ke arah gawang. Davide Tardozzi kemudian mengambil kesempatan untuk menyampaikan pendapatnya, pertama-tama sehubungan dengan masalah banyaknya D16 yang saat ini hadir di MotoGP. “Mengapa tidak ada pabrikan lain yang mengusulkan untuk membawa lebih banyak motor? Mengapa kita harus disalahkan atas kebijakan olahraga yang baik?” tanya manajer tim Ducati. Pindah ke pertanyaan tentang ‘perintah tim’, yang dengan tegas dia bantah. “Mari kita lihat apa yang dilakukan Enea di Misano atau Aragon, misalnya” menunjukkan Tardozzi. “Mari kita bicara tentang Johann Zarco di Thailand: siapa pun yang mengerti balap tahu bahwa hujan sangat cepat habis saat trek mengering. Dia kemudian mengatakan dia akan mengambil terlalu banyak risiko dalam mencoba menyalip Pecco. Tapi itu sepenuhnya pilihan Johann.” Akhirnya, dia memastikan satu hal terakhir tentang masalah ini: “Tidak ada gunanya mengambil risiko di antara Ducati, itu satu-satunya hal yang kami katakan kepada orang-orang. Maka tentu saja, jika itu adalah balapan terakhir dan kami memiliki kesempatan untuk menang, kami jelas akan memberikan beberapa perintah jika perlu!”
Foto: motogp.com