C’est à partir du GP de Thaïlande 2018 qu’il n’y avait pas 3 Azzurri sur le podium. Migno stoppé par un problème technique, Acosta 11e mais s’étire au championnat
Fenati, Antonelli, Foggia : c’est l’équipe italienne magique qui a dominé le podium du Grand Prix de Silverstone. Romano a dirigé la course du premier au dernier tour sans même commettre d’erreur. Niccolò, revenant avec une main encore meurtrie après la fracture, le suivit comme une ombre, gagnant sur la douleur. Dennis était le protagoniste du 2e groupe, remportant le duel dans le dernier tour avec Guevara.
Ce n’est pas depuis le GP de Thalandia 2018 qu’il n’y avait pas trois Italiens sur le podium en Moto3.
Fenati était le maître de la septième volée : “c’est incroyable, j’étais premier à chaque séance. La course s’est très bien déroulée et l’équipe a fait un travail exceptionnel. je suis plus que content”.
“Honnêtement je ne sais pas ce que j’ai fait – Antonelli a commenté – Je me sentais juste bien sur le vélo. La main est toujours cassée, j’ai suivi Romano et je ne voulais pas abandonner. Je suis très heureux”.
Logiquement satisfait aussi Foggia : “c’était incroyable, je félicite Romano. Je suis heureux d’avoir fait un autre podium et je remercie l’équipe et la famille qui m’ont soutenu”.
Côté championnat, la 11e place vaut de l’or pour Acosta car son plus proche rival Garcia est sorti des points. Pedro compte désormais 201 points, 46 de plus que Sergio et 68 de plus que Fenati.
LA COURSE – Fenati profite de la pole et prend la tête, suivi d’Antonelli, Migno, Rossi et Rodrigo. Romano commence immédiatement à pousser pour chercher à s’échapper, avec Niccolò dans son sillage. Pendant ce temps, la remontée s’amorce à l’arrière de Garcia (13e) et Acosta (16e).
Le 3ème tour commence avec 5 Italiens devant tout le monde : Fenati, Antonelli et Migno forment le groupe de tête, Rossi est à sa poursuite, un peu plus loin de Foggia. Acosta grimpe à la 12e place, devant Acosta.
Au 5e tour, Binder dépasse Rossi et se lance à la poursuite du trio de tête, dont Fenati est aux commandes pour donner le ton. Toba tombe.
Au 6ème tour, premier virage : Migno est contraint à l’abandon à cause d’un problème technique avec sa moto. Fenati et Antonelli restent seuls en tête avec environ 3 secondes d’avance sur le 2e groupe mené par Foggia. Acosta est 10ème, Garcia 12ème.
A mi-course, Fenati et Antonelli ont 3 secondes et demie d’avance sur leurs rivaux, un groupe dont Foggia se bat avec Guevara, Suzuki, Binder, Masia, Oncu et Rossi pour la dernière marche du podium. Garcia et Acosta dans le 3e groupe, plus soucieux de se marquer que de récupérer.
A 5 tours de l’arrivée, la situation ne change pas : Fenati et Antonelli sont en fuite, avec le deuxième groupe mené par Foggia. Garcia est 12e, Acosta 14e.
A 4 tours de l’arrivée, Foggia et Guevara s’éloignent de Binder, Masia et Suzuki, Rossi est 9ème.
A 2 tours de l’arrivée, Fenati a une demi-seconde d’avance sur Antonelli.
Fenati entame le dernier tour avec plus d’une seconde d’avance sur Antonelli qui perd aussi beaucoup face à ses poursuivants. Fenati s’impose en passant seul sur la ligne d’arrivée, Antonelli serre les dents et se classe 2ème, pour clôturer un podium 100 % italien, c’est Foggia qui remporte le combat contre Guevara. Cinquième place pour Suzuki devant Masia, Binder, Oncu et Rossi, 9e. Acosta termine 11e, tandis que Garcia est 17e et hors des points.
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