Efter vad vi såg 2021 såg det ut som att det skulle bli året Dennis Foggia. Kulmen på en stor tillväxt sett under andra halvan av säsongen efter olika initiala fel som komplicerade comebacken på det lilla Acosta-fenomenet. Vi förväntade oss därför att börja om från den punkten, men verkligheten var helt annorlunda. För den italienska truppen i Moto3 var det faktiskt en säsong att glömma, med bara fanbäraren Leopard som trots allt räddar en annars katastrofal balansräkning.
Dennis Foggia, inget lyckligt slut
Vicemästerskapet är bara två poäng bort, där Garcia återvänder till fronten efter problemen i Australien. Och han måste också akta sig för den aggressive Sasaki, 16 poäng kan vara få på 2 GP. Men det är fortfarande en helt annan säsong än man trodde från början. Dennis Foggia verkade vara storfavoriten, också tack vare hans år av erfarenhet i Moto3. Istället, tack vare hans bristande konsekvens, har de nya rekryterna återigen dykt upp, i synnerhet de nya mästarna Guevara och Garcia. Återigen de spanska pojkarna, en nu historisk trend i juniorklassen. En möjlig andraplats skulle vara lika med resultaten för Bastianini (2016), Fenati (2017), Di Giannantonio (2018), Arbolino (2020) och Foggia själv förra året. Ännu en andraplats (för tillfället fortfarande hypotetisk) för att hälsa kategorin.
Andrea Migno, sprintstart och sedan…
En återgång till framgång i årets första lopp, två nollor men här är återhämtningen med en ny pallplats i Austin. Vad hände med Andrea Migno då? Det är en av de okända för den här Moto3-säsongen. Borttagen 4:e plats på Mugello och två P7:or, vi tar placeringar på kanten av topp tio omväxlande med placeringar på kanten av poängområdet eller till och med utanför. På resultatlistan 100 runda poäng med 2 GP att spela: det är nära sitt maximum, 118 poäng 2017 och 110 förra året. Men det räcker bara till åttondeplatsen i det allmänna klassificeringen: efter Foggia är han den sista italienska närvarande bland de tio bästa. Hans framtid är nu disig, det har inte kommit några meddelanden.
Riccardo Rossi, upp- och nedgångar
En säsong som verkligen växer för SIC58 Squadra Corse-föraren. Det är faktiskt redan hans bästa år i Moto3, eftersom han nästan tredubblade de 29 poäng som erhölls 2021. Det finns många poäng placerade, långt fler än under de tre föregående åren, men ofta lyckas han inte uppnå en bra utgångsposition på rutnätet . Det viktiga resultatet kom dock till Thailand, återkomsten till prispallen mer än ett år efter första gången, och denna gång på torr bana. På resultatlistan också fem nollor och lika många topp tio som för närvarande ger honom 11:e plats i världsmästerskapet.
Stefano Nepa, svår start
Ett nytt lag för sitt tredje hela år i Moto3 World Championship, med målet att leta efter det där lilla extra för att vara mer konstant i de höga områdena. Istället kom svårigheterna omedelbart: bristen på känsla med nya KTM påverkade särskilt hans första halva av säsongen. När problemet väl var inrutat kom mer solida resultat, men det är helt klart komplicerat att klättra i rankingen. Från Assen gick det dock mycket bättre: han är 7:a, hans första topp tio för säsongen, och är sedan 5:a på Silverstone och 10:a på Misano. I det enda torra loppet i Thailand, Moto3, slutar han strax utanför pallen och slutar till slut 5:a på den inte så enkla Phillip Island-banan. Tecken på ett lag hittat sent, vilket är värt 17:e platsen i världsmästerskapet. 2023 kommer han att starta om med MTA Team och en stor vilja att säga sitt.
Elia Bartolini, ej mottagen
Hans mål, som han berättade för oss, var att snart kunna vara bland de snabbaste rookiesna i kategorin och komma till de positioner som gällde. Det första året av den italienska Moto3-mästaren 2021 gick inte exakt så här. Hans bästa resultat är två åttondeplatser i Indonesien och Mugello, han såg poängen då bara i tre andra GP. Endast en reträtt på poängprotokollet, övriga nådde mål men utanför topp 15. En säsong därför svår att utvärdera, som inte hjälper honom i framtiden.
Matteo Bertelle, mellansäsong
En säsong i mitten, betingad av en tung skada på Sachsenring som praktiskt taget avslutade hans 2022. Innan dess hade han stängt fyra gånger på poängen, med 9:e plats på Mugello som bevis, men utvecklingen har faktiskt stannat av i Tysklands GP på grund av konsekvenserna av en olycklig tävlingsolycka. För tillfället upptar han den 24:e positionen med 16 poäng på resultatlistan. Men nästa år är han tillbaka i Moto3 World Championship, denna gång uppställd av Snipers Team och redo att ta igen den förlorade tiden även i år.
Alberto Surra, för många skador
Det är väldigt svårt att bedöma vad den unge mannen från Turin har gjort i år. Det blir väldigt komplext att kunna uttrycka sig när säsongen är betingad av skador. För Alberto Surra var den avgörande varianten just denna. En första skada i Austin (skafoid i höger handled) och tre missade husläkare. Återgången till Mugello och stängdes sedan i förtid för en ny skada (fall och mikrofraktur av metatarsal på en fot). Han återvänder till Tyskland, i Aragon är han återigen KO (sammansatt fraktur av höger handleds radie), adjö till två andra husläkare och återvänder sedan till Australien. Inga poäng placerade hittills och framtiden fortfarande okänd.
Nicola Carraro, nc
Att ta sig till VM är aldrig lätt. Och om denna process äger rum under loppet, eller efter att säsongen redan har börjat, blir situationen ännu mer komplicerad. Det här är Nicola Fabio Carraros Moto3 2022, som tog över från den skadade Bertelle från Silverstone-scenen, en “gåva” till en ung man som var på väg att lämna racingen. För tillfället är den bästa placeringen 20:e platsen i det brittiska GP. Hans förhoppning var att stanna kvar i världscupen nästa år, men i nuläget finns det inga nyheter om hans framtid.
58, den illustrerade berättelsen inspirerad av den legendariske Marco Simoncelli, tillgänglig på Amazon
Foto: motogp.com