Awal yang tenang, klik dan pelarian, dan kemudian menuduh kembalinya. Ini adalah musim multi-sisi untuk fabio quartararo, yang sekarang menemukan dirinya mengejar di klasemen keseluruhan. Masalahnya adalah hanya ada dua GP tersisa di akhir kejuaraan dan situasinya menjadi semakin sulit dengan berlalunya balapan. Tiga nol dalam empat ronde terakhir tentu tidak membantu menahan pemulihan lawan. Apakah mungkin sekarang untuk dapat membalikkan situasi yang mengubah segalanya demi Ducati? Penunjukan akhir pekan ini bisa menjadi penentu. Berikut waktu di trek dan di TV
Dari pemimpin menjadi pengejar
Fabio Quartararo berhasil mengumpulkan keuntungan penting, tetapi dari Assen semuanya jelas berubah. Secara khusus, Pecco Bagnaia berhasil menemukan tempat yang tepat dengan Desmosedici-nya dan mulai pulih dengan kecepatan tinggi. Di penghujung GP Jerman, saat gap sudah maksimal, Quartararo 172 poin dan Bagnaia 81! Kita berbicara tentang 105 poin yang dipulihkan mulai dari babak berikutnya, mencapai +14 di mana pembalap Piedmont akan tiba di panggung di Sepang. Bahkan match point dunia pertama, sesuatu yang tampaknya hampir mustahil untuk dipikirkan setelah banyak kesalahan yang dilakukan Ducati di paruh pertama musim. Batasan Yamaha M1 sang juara bertahan, di sisi lain, semakin terlihat. Setelah awal yang sulit, inilah perubahan mentalitas (“Aku terlalu banyak mengeluh”) dan pertumbuhan, tetapi hanya masalah waktu sebelum saingan tiba. Dan sekarang dia menemukan dirinya mengejar dengan hanya dua GP yang tersedia, di mana dia tidak lagi harus membuat kesalahan sedikit pun.
Quartararo dalam misi ke Sepang
Hasil terbaik adalah posisi ke-4 yang diperoleh di Moto3, ia kemudian menempatkan P5 di scoresheet pada tahun 2018, ia berada di urutan ke-7 baik pada tahun 2017 maupun pada tahun 2019. Dalam empat edisi GP Malaysia yang ia mainkan, Quartararo tidak muncul, tetapi ia bahkan tidak berperilaku buruk. Itu dimulai lagi di trek lain yang tidak lagi terlihat sejak 2019, tetapi dengan perbedaan: tes musim dingin dan karena itu informasi yang dikumpulkan, titik awal bagi mereka yang menjalankan misi dunia. “Kami memiliki tugas yang sulit, tetapi bukan tidak mungkin, di depan kami” demikian komentar pebalap Yamaha terhadap panggung Malaysia. 16 poin itu hilang dengan kecelakaan di Australia, yang sekarang menempatkannya di -14 dari Bagnaia. “Saya puas dengan kecepatan saya di awal tahun saat tes di Sepang, sekarang kita lihat saja di mana kami berada.” Dengan satu tujuan khususnya: “Saya ingin kembali bersenang-senang di pelana. Jadi saya biasanya bisa menjadi yang tercepat.” GP di Malaysia akan menjadi acara lain yang tidak boleh dilewatkan.
Foto: motogp.com
