Le début en demi-teinte, le déclic et la fuite, puis accusent le come-back. C’est une saison à multiples facettes pour Fabio Quartaro, qui se retrouve désormais en chasse au classement général. Le problème, c’est qu’il ne reste plus que deux GP à la fin du championnat et la situation est devenue de plus en plus difficile au fil des courses. Trois zéros lors des quatre derniers tours n’ont certainement pas aidé à contenir la reprise des rivaux. Est-il possible maintenant de pouvoir renverser une situation qui tourne tout en faveur des Ducatis ? Le rendez-vous de ce week-end pourrait être décisif. Ici les temps sur la piste et à la télé
De meneur à poursuivant
Fabio Quartararo avait réussi à accumuler un avantage important, mais depuis Assen tout a clairement changé. En particulier, Pecco Bagnaia a réussi à trouver le bon endroit avec son Desmosedici et a commencé à récupérer à un rythme de marche. A l’issue du GP d’Allemagne, alors que l’écart était à son maximum, Quartararo était à 172 points et Bagnaia à 81 ! On parle de 105 points récupérés à partir du prochain tour, atteignant le +14 avec lequel le pilote piémontais arrivera à l’étape de Sepang. Même une première balle de match mondiale, chose qui semblait presque impossible à penser après les nombreuses erreurs commises par Ducati en première partie de saison. Les limites de la Yamaha M1 du champion en titre, en revanche, sont devenues de plus en plus évidentes. Après des débuts difficiles, voici le changement de mentalité (“Je me plaignais trop”) et de croissance, mais ce n’était qu’une question de temps avant que les rivaux n’arrivent. Et voilà qu’il se retrouve à courir avec seulement deux GP disponibles, dans lesquels il n’aura plus à commettre la moindre erreur.
Quartararo en mission à Sepang
Le meilleur résultat a été une 4e place obtenue en Moto3, il a ensuite inscrit une P5 sur la feuille de match en 2018, il est 7e tant en 2017 qu’en 2019. Dans les quatre éditions du GP de Malaisie qu’il a disputées, Quartararo ne s’est pas imposé, mais il ne s’est même pas mal comporté. Ça repart sur une autre piste plus vue depuis 2019, mais avec une différence : les essais hivernaux et donc les informations récoltées, un point de départ pour ceux en mission mondiale. “Nous avons devant nous une entreprise difficile, mais pas impossible” est le commentaire du pilote Yamaha vers l’étape malaisienne. Ces 16 points perdus avec le crash en Australie, ce qui le place désormais à -14 de Bagnaia. “J’étais satisfait de mon rythme en début d’année lors des essais à Sepang, maintenant on verra où on en est.” Avec un objectif en particulier : « Je veux recommencer à m’amuser en selle. Donc je peux généralement être le plus rapide.” Le GP de Malaisie sera un autre événement à ne pas manquer.
Photo: motogp.com
