Ducati와 Pecco Bagnaia는 MotoGP 챔피언십의 여름 방학에 사라진 것처럼 보였던 그 꿈을 애무하기 시작합니다. Fabio Quartararo에서 91점을 얻는 것은 불가능해 보였지만 Savoy 드라이버는 항상 멋진 위업을 믿었고 Assen GP에서 긴 등반을 시작했습니다. 그는 Misano 레이스까지 4개의 레이스를 연속으로 우승했고, 지난 4개의 레이스에서 3개의 포디움을 올랐습니다. 유일한 단점은 마지막 랩에서 Yamaha 챔피언을 추월하려 할 때 Motegi의 미끄러짐이었습니다. 순위에서 1점을 얻기 위해 무엇이든 그는 이제 2개의 그랑프리를 앞두고 14점의 선두를 달리고 있습니다.
두카티가 거인이 되다
Pecco Bagnaia의 장점은 이 Ducati Desmosedici GP22에서 보장되는 것 같습니다. 이 Ducati Desmosedici GP22는 레이스를 거듭할 때마다 상대방의 레이스에 공허함을 파헤치는 것 같습니다. 작은 Davide는 마침내 거인 골리앗이 되었습니다. 이 이탈리아 회사는 Andrea Dovizioso와 함께 결승선을 세 번 치고 세 번이나 그의 손에서 벗어났습니다. 유일한 성공자는 2007년 케이시 스토너(Casey Stoner)였고, 레드와의 작별은 실제로 긴 기간의 위기와 혁신을 일으켰고, 발렌티노 로시(Valentino Rossi)가 2011-2012년의 슬픈 2년 기간에 나타나 아마도 최악의 상황에 이르렀을 것입니다. 에밀리안 브랜드의 순간. 오늘날 Ducati는 MotoGP 클래스에서 확실합니다. 혁명은 2012년 Valentino Rossi의 작별 인사인 Ducati의 Audi를 인수하면서 시작되었으며 2013년 Ciabatti, Tardozzi 및 Dall’Igna가 결성한 3인 체제가 Claudio Domenicali에 의해 CEO로 임명되면서 Andrea Dovizioso로 교체되었습니다.
모토지피 ‘메이드 인 이태리’
아무도 데스모세디치를 타고 싶어하지 않는 복잡한 해였습니다. Cal Crutchlow는 2년 계약을 깨고 떠나기까지 했습니다. Rossa는 2016년 오스트리아에서 Andrea Iannone이 첫 우승을 차지하면서 그리드에서 라이더들이 가장 탐내고 찾는 자전거가 되었습니다. 긴 Dovizioso 괄호와 새로운 괄호가 나오기 전에 Bagnaia와 Miller가 시작했습니다. Giacomo Agostini 이후 50년, Pecco는 이탈리아 라이더-오토바이 듀오를 추구합니다. 하지만 2022년 모토GP 챔피언십을 마감하려면 아직 두 번의 레이스가 남아 있다”고 말했다.올바른 자세는 발을 땅에 고정하는 것입니다. – 지지 달이그나 경고 -. 두 번의 레이스를 앞두고 우리가 세계 챔피언십을 주도하고 있는 것은 사실이지만 발렌시아까지 갈 길이 멀다. 침착하고 집중해야 한다“.
페코 바그나이아 등반
Pecco Bagnaia는 이번 월드컵 직전에 약자와 함께 시작했고, 레이스를 거듭하면서 그를 챔피언으로 보겠다는 희망은 잠잠해졌습니다. “그렇게 잘하는 것은 꿈도 꿀 수 없었다. 시즌 중반에 회복해야 할 포인트가 많았습니다. 여기에서 세계 선수권 대회의 선두에 있다는 것이 놀랍습니다. 우리가 실수를 거의 하지 않았다는 신호입니다.“, Ducati Corse의 총지배인을 추가합니다. “Pecco는 정말 성숙한 모습을 보여주었고, 2위를 하거나 2위를 하려고 하면 흥분하기 쉬웠습니다. (필립 아일랜드, ndr). 3등은 최고의 결과, 호주에서는 월드컵에서 우승할 수 없지만 잃을 수 있습니다.“.
에어로디나미카 파워
이러한 성공 뒤에는 Desmosedici를 지상으로 옮기기 위해 공기역학의 중요성을 이해할 수 있었던 베네치아 엔지니어의 손길이 분명히 있었습니다. “아직 열려 있으며 지금과 향후 몇 년 사이에 추가 개선 사항을 찾을 수 있습니다. 필립 아일랜드는 매우 특별한 트랙으로, 제동 구간이 거의 없으며 공기 역학의 측면 중 하나는 제동 시 도움이 되는 것입니다. 호주에서는 특히 1번 턴에서 자전거에 안정성을 제공하는 것이 중요하지만 공기역학이 중요한 트랙이라고 말하지는 않겠습니다. 우리는 엔진, 섀시 및 전자 장치 간의 일반적인 타협에 도달했으며 이는 탁월한 타협입니다.“.
MotoGP 타이틀이 마감되었습니다
MotoGP 시즌이 끝날 때 세팡과 발렌시아의 두 라운드가 더 진행되며 두카티를 지지하는 서킷은 없습니다. “우리는 두 경우 모두 잘 할 것입니다“, Dall’Igna는 확신합니다. 그러나 차이를 만드는 것은 Pecco의 성숙함입니다. 호주 무대에서 알렉스 린스와 마크 마르케즈에게 추월당하면서 마지막 랩에서 자신의 성숙함을 증명했다… ““Quartararo out” 스코어보드가 도착하면 모든 추론이 약간 바뀌는 것이 분명합니다. 3번의 레이스가 남았는데 챔피언십에서 처음으로 리드를 잡아서 회계사를 조금 잘했다.“, Ducati 보스는 결론을 내렸습니다. “3위는 중요한 결과다“.