Pecco Bagnaia je novým lídrem mistrovství světa poté, co vyhrál pódium v Austrálii, kde Fabio Quartararo udělal chybu, kvůli které musel před cílem zajet do boxů. Před dvěma závody má jezdec Ducati před úřadujícím šampionem MotoGP náskok 14 bodů. Zasloužená výhoda, pokud vezmeme v úvahu, co se udělalo od Assenu, získat zpět 105 bodů na francouzského rivala a bez týmových objednávek (nebo téměř). V Thajsku se Johann Zarco vyhýbal předjíždění svého značkového kolegu z respektu ke značce, což mu umožnilo získat velmi cenné body v závodě o titul mistra světa. V Japonsku to byl Marco Bezzecchi, přítel Academy, který neriskoval předjížděcí manévr. Velmi málo ve srovnání s tolika mluvenými rozkazy shora, ke kterým se Enea Bastianini i Jorge Martin vždy zdráhali.
Co dělat před firemním diktátem
Pád z Pecco Bagnaia v Motegi přiměl jezdce Ducati k většímu tlaku, aby mu pomohli. Bagnaia si zaslouží veškerou pomoc, kterou potřebuje od výrobce Emilian a jeho řidičů. Tak jako v letošní sezóně tolik Desmosedici na startovním roštu (ne méně než osm) moc nepomohlo piemontskému jezdci týmu Lenovo Ducati. Zisk titulu je hlavní prioritou společnosti Borgo Panigale, která od roku 2007 od Caseyho Stonera tohoto cíle nedosáhla. Po letech a letech investic je nutné dosáhnout tohoto cíle, splatit úsilí techniků, řidičů, mechaniků a obchodních partnerů. Dosavadní požadavky nejvyššího managementu byly pouze doporučeními, aby Peccovi nebránily v cestě. Hodně se ale mluvilo o týmových rozkazech, které v tuto chvíli neobsluhuje Pecco Bagnaia.
Historické kurzy a apely
Není to však poprvé, kdy jsou týmové objednávky nyní nutností pro ty, kdo bojují o titul mistra světa. Vycházíme spolu ve všech oblastech, od politiky až po hry, které nestojí nic jako bezplatné automaty Sizzling Hot. K prvnímu případu došlo v roce 1967 u Phila Reada a Billa Ivyho z Yamahy, kteří v té sezóně ovládli třídy 250 ccm a 125 ccm, třídu, kterou museli vyhrát oba. Vše podle plánu, dokud Read tuto dohodu neodřekne. Od chvíle, kdy musel Read vyhrát ve 250, pak triumfoval ve 125 ccm, čímž popřel původní dohodu.
Jezdec Yamahy chtěl dokonce udělat double, jak prozradil svému týmovému kolegovi. Nedávno epizoda Daniho Pedrosy, který až do konce chránil svého týmového kolegu Nickyho Haydena, aby vyhrál. Ve srovnání s Readem neuposlechl rozkazy týmu. Valentino Rossi skončil druhý za Haydenem v roce 2006 poté, co nastřádal náskok 8 bodů. Před sedmi lety vypukla válka mezi Rossi a Marquez když Rossi obvinil Španěla a Phillip Island znovu zvolnil tempo, aby pomohl svému krajanovi Jorge Lorenzovi v nájezdu na titul.
Změní se něco?
Zkrátka desetiletí se mění, ale příkazem je vždy naslouchat týmu, i když není vždy jasné, co dělat. Bagnaia vždy vylučoval, že by chtěl získat pomoc potřebnou k vítězství. Italský jezdec doufá, že jasně vyhraje, aniž by mu bylo řečeno, že mu pomohli. Něco se oproti minulosti mění, protože dnes jezdci velí víc než týmy. Pokud to však bude nutné, ve Valencii se budou muset všichni přizpůsobit požadavkům manažerů Ducati. Pecco bude pravděpodobně jediným jezdcem značky, který bude závodit o mistrovství světa, zbývajících sedm se proto bude muset postavit do řady, ať už to bude kdokoli. Zdá se ale, že fanouškům se týmové rozkazy vůbec nelíbí…