Jorge Martin đã khởi đầu nhanh như chớp từ cột mốc Australian GP, anh ấy đã thống trị cuộc đua trong mười ba vòng, đánh búa trên con đường nhựa đầy mệt mỏi của Đảo Phillip. Anh kết thúc MotoGP cuối tuần ở vị trí thứ bảy với khoảng cách 8 phần mười so với người chiến thắng Alex Rins và chỉ kiếm được chín điểm trên bảng xếp hạng. Tay đua người Madrid của đội Ducati Pramac phải trả giá cho việc lốp bị rơi sau khi xô đẩy ở giai đoạn đầu. Và nó được chứng kiến bởi Honda của Marc Marquez, người gắn chiếc mềm ở phía sau, không giống như những tay đua cưỡi chiếc Desmosedici đã chọn chiếc cứng (trung bình cho Jack Miller).
Các vấn đề về phanh
Vào cuối vòng Úc, Jorge Martin có thể tự hào về một vị trí trụ cột và kỷ lục vòng mới được ký kết trong Vòng loại trong 1’27 “767. Trong cuộc đua, anh phải chịu áp lực của nhiều Pecco Bagnaia, Alex Rins, Marc Marquez, Enea Bastianini, những người có nhiều kinh nghiệm hơn trong việc quản lý lốp. “Khi tôi bắt đầu tấn công, tôi đã bị vượt qua bởi Alex Rins, người rất nhanh“Cầu thủ 24 tuổi người Tây Ban Nha nói. “Tôi đã có thể chiến đấu trong nhóm dẫn đầu trong cả cuộc đua, tốc độ là có, nhưng tôi thiếu điểm hãm. Tôi không có đủ tự tin để phanh gấp hơn nữa“.
Thử thách giữa Martin và Marquez
Tại Malaysia, Jorge Martin muốn thử sức mình trên bục một lần nữa, trong Grand Prix áp chót của giải vô địch MotoGP 2022. “Trước hết, chúng ta phải hiểu rằng, làm thế nào để sử dụng lốp sau nhiều hơn vì tôi thường tiết kiệm quá nhiều. Và sau đó tôi hoàn thành cuộc đua và lẽ ra tôi có thể sử dụng lốp nhiều hơn. Tôi thấy rằng những chiếc xe đạp khác, thậm chí những chiếc Ducatis khác, tăng tốc tốt hơn Marini hoặc tôi. Vì vậy, có thể nó phụ thuộc vào động cơ, hoặc tôi không biết. Chúng tôi phải làm việc trên nó và tìm một cái gì đó“. Trong số các đối thủ mà anh phải đối đầu ở Australia là Marc Marquez, người đứng thứ 2 ở vạch đích sau Alex Rins. Người cầm lái Honda là người gây ra cho anh nhiều vấn đề nhất. “Tôi bình tĩnh khi không có Marquez ở phía sau! “, người đàn ông đến từ Madrid mỉm cười. “Bởi vì ba lần anh ấy đã vượt qua tôi và đặt tôi vào [largo]vì vậy tôi đã mất không phải một vị trí, mà là hai“.
Trong MotoGP, bạn cần cưỡi ngựa hung hãn
Một so sánh làm rõ các lĩnh vực cần giải quyết trong tương lai trong MotoGP. Vào mùa giải 2023, anh sẽ tiếp tục cuộc phiêu lưu của mình với đội Pramac, sau khi thất bại trong việc chuyển đến nhà máy Ducati. Để có chỗ trong một đội chính thức, cần có một bước trưởng thành và phong cách lái xe khác: “Tôi phải cải thiện, cũng phải quyết liệt hơn, bởi vì đó là cách duy nhất để thực sự chiến đấu giành chiến thắng hoặc lên bục“. Khi được hỏi liệu các động tác của Marc Marquez có quá cực đoan hay không, Jorge Martin trả lời: “Chà… chắc chắn là có những điểm mà anh ấy đang ở thế cạnh tranh, bởi vì tôi đã vào cuộc và tôi đang đánh mất một vị trí khác. Đó là lý do tại sao tôi cảm thấy mệt mỏi với những thao tác đó. Tôi sẽ cố gắng trở nên năng nổ như những người khác trong tương lai“.
