Jorge Martin odstartoval jako blesk z tyče GP Austrálie, závod ovládl po třináct kol na únavném asfaltu Phillip Island. Víkend MotoGP zakončil na sedmé pozici s odstupem 8 desetin na vítěze Alexe Rinse a získal pouhých devět bodů do průběžného pořadí. Madridský jezdec týmu Ducati Pramac doplácí na pokles pneumatik po tlačení v počátečních fázích. A je vidět, jak ho předjíždí Honda Marca Marqueze, který nasadil měkkou záď, na rozdíl od jezdců na Desmosedici, kteří zvolili tvrdou (průměr pro Jacka Millera).
Problémy při brzdění
Na konci australského kola se Jorge Martin může pochlubit pole position a novým rekordem okruhu podepsaným v kvalifikaci v čase 1’27″ 767. V závodě utrpěl tlak různých Pecco Bagnaia, Alex Rins, Marc Marquez, Enea Bastianini, kteří mají více zkušeností se správou pneumatik. “Když jsem začal útočit, předjel mě Alex Rins, který byl velmi rychlý“Řekl 24letý Španěl.” “Celý závod jsem dokázal bojovat ve vedoucí skupině, rychlost tam byla, ale chyběly mi brzdné body. Neměl jsem sebevědomí brzdit ještě silněji“.
Výzva mezi Martinem a Marquezem
V Malajsii chce Jorge Martin znovu zkusit svůj útok na pódium, v předposlední Velké ceně šampionátu MotoGP 2022.”Nejprve musíme pochopit, jak více používat zadní pneumatiku, protože obvykle příliš šetřím. A pak jsem dokončil závod a mohl jsem použít pneumatiky víc. Viděl jsem, že ostatní motorky, dokonce i další Ducati, zrychlovaly lépe než Marini nebo já. Takže možná záleží na motoru, nebo nevím. Musíme na tom zapracovat a něco najít“. Mezi soupeři, se kterými se musel v Austrálii vypořádat, byl Marc Marquez, který v cíli skončil 2. za Alexem Rinsem. Nejvíce problémů mu způsobil jezdec Hondy. “Byl jsem klidný, když jsem za sebou neměl Marqueze!”, usmál se muž z Madridu. „Protože mě třikrát předběhl a nasadil si mě [largo]takže jsem neztratil jednu pozici, ale hned dvě“.
V MotoGP potřebujete agresivní jízdu
Srovnání, které objasňuje oblasti, na kterých je třeba pracovat s ohledem na budoucnost v MotoGP. V sezóně 2023 bude pokračovat ve svém dobrodružství s týmem Pramac poté, co se mu nepodařilo přesunout do továrny Ducati. Aby bylo místo v oficiálním týmu, je zapotřebí další krok zralosti a stylu jízdy: “Musím se zlepšit, také být agresivnější, protože jen tak se dá opravdu bojovat o vítězství nebo pódium“. Na otázku, zda manévry Marca Marqueze nebyly příliš extrémní, Jorge Martin odpovídá: “No… byly tam body, kde byl na hraně, to je jisté, protože jsem už byl v a ztrácel jsem další pozici. Proto jsem byl z těch manévrů unavený. Budu se snažit být do budoucna stejně agresivní jako ostatní“.