2022년 세계 슈퍼바이크 챔피언십(World Superbike Championship)의 유럽 무대가 끝났고 이번 주말 아르헨티나에서 챔피언십이 개최될 예정이며, 이곳에서 Bautista-Razgatlioglu-Rea 트리오가 다시 한 번 공연합니다. Ducati 라이더는 Toprak보다 56포인트, Johnny보다 82포인트 앞서서 타이틀 싸움에서 가장 좋아하는 선수입니다. 하지만 3라운드가 남았으니 모든 것을 당연하게 여기지 마세요.
San Juan 서킷에서 전투가 시작되기 전에 Portimao에서 마지막 이벤트를 계기로 열린 회의에서 Superbike Commission이 결정한 기술 및 스포츠 규정의 일부 변경 사항에 대한 발표가 도착했습니다.
슈퍼바이크, 기술 규제 소식
슈퍼 양보 – 2023년부터 양보와 연결된 점수 시스템이 수정됩니다. 더 나은 성과 균형을 달성하기 위해 결승점에서 상위 5위(현재 상위 3위)에게 포인트가 수여됩니다. 양보 포인트는 매 3 라운드마다 합산되며 자전거를 업데이트할 수 있는 제조업체를 결정하는 “성능 계산기”가 있습니다. 2022년의 Super Concessions는 섀시를 기반으로 합니다. 이 개념은 2023년을 앞두고 현재 시즌 피날레에서 테스트되고 있습니다.
지속 가능한 연료 – 2024년부터 WorldSBK의 모든 등급에서 최소 40%의 지속 가능한 연료를 사용해야 합니다. 이 E40 연료는 MotoGP에 채택된 사양을 충족합니다.
MOTORCYCLE PRICE CAP – 세계 경제 상황과 인플레이션으로 인해 FIM은 오토바이가 Superbike World Championship에 참가할 수 있는 최고 가격을 인상하기로 결정했습니다. 오늘날 그것은 40,000 유로로 설정되어 있으며 최소 500 사본을 생산해야합니다. 새로운 가격 상한에 대한 정확한 내용은 추후 공식화될 예정이다. 신형 Ducati Panigale V4 R 2023(가격 43,990,000유로)이 다음 챔피언십에 출전할 가능성이 높습니다. 몇 가지 “레이싱” 세부 사항(커넥팅 로드, 기어박스 등)을 표준으로 장착하면 바가 더욱 높아집니다.
스포츠 규정: 2023년부터 변경되는 사항
포디움 세레모니 – 다른 FIM 챔피언십과 병행하여 포디움이 피트레인 또는 피트레인 위에 있는 경우 시상식 중에 피트레인을 열 수 없다고 명시되어 있습니다. 이것은 피트 레인에서 안전 문제를 피하기 위한 것입니다.
와일드카드 할당 – 슈퍼바이크 위원회에서 와일드카드를 요청할 경우 국가 연맹은 품질을 보증하고 인증해야 합니다. 라이더 뿐만 아니라 스태프, 장비, 팀 모두 WorldSBK의 수준에 맞도록 합니다.
사진: WorldSBK.com
