Mùa giải FIM EWC 2022 kết thúc, sự nghiệp đua xe của Erwan Nigon kết thúc. Tay đua xe mô tô người Pháp, Nhà vô địch Sức bền Thế giới 2018/2019, đã thông báo rằng anh đã quyết định treo mũ bảo hiểm để cống hiến mình cho một vai trò mới (sẽ thông báo sau) trong lĩnh vực đua xe mô tô quốc tế. Giải Bol d’Or, vừa giành được với Viltais Racing IGOL Yamaha, do đó sẽ vẫn là cuộc đua cuối cùng trong sự nghiệp của anh ấy.
ERWAN NIGON SI RITIRA
Từ những năm dành cho Giải vô địch thế giới 250cc, nơi anh ấy bước đầu bảo vệ màu áo của Equipe de France, trong những năm qua, Erwan Nigon cũng đã đóng vai trò là người lái thử Michelin cho chương trình MotoGP trước khi giải nghệ vào cuối năm 2008, cũng đang thử nghiệm Honda RC212V chính thức. Tuy nhiên, anh ấy đang ở Endurance, nơi anh ấy đã ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 tại Bol d’Or, nơi anh ấy đã xây dựng một sự nghiệp với những thành công đáng ghen tị.
ĐƯỢC TẤT CẢ CÁC NHÓM HÀNG ĐẦU PHÊ DUYỆT
Chứng kiến Erwan Nigon đã nhận được sự tin tưởng của tất cả các đội bóng lớn hàng đầu. Trong thời gian dài tham gia đua xe mô tô độ bền, người đàn ông 39 tuổi đến từ Riom đã đua với Suzuki SERT, GMT94 Yamaha, Honda Endurance Racing, BMW Motorrad France, TRICKSTAR, Kawasaki SRC cho đến khi chuyển đến Viltais Racing IGOL Yamaha cho mùa giải 2022 trong sự nghiệp. tại EWC, anh đã giành được 24 giờ Le Mans trong hai lần riêng biệt (2014 với SERT, 2019 với Kawasaki SRC), giải Bol d’Or 2022 đã nói ở trên và không kém phần quan trọng, danh hiệu Thế giới bền 2018/2019 với Kawasaki SRC.
SUPERBIKE VÔ ĐỊCH QUỐC GIA
Bên cạnh những thành công trong đua xe độ bền, Erwan Nigon còn khẳng định mình trong các cuộc đua nước rút, trở thành Nhà vô địch Siêu mô tô Pháp năm 2010 và Nhà vô địch Siêu mô tô IDM năm 2012, trong cả hai trường hợp là một tay đua BMW Motorrad.
LỜI CỦA ERWAN NIGON
“Với niềm xúc động lớn, tôi tuyên bố giải nghệ“Erwan Nigon đã thừa nhận. “Nói về nó khiến tôi rùng mình. Việc lái xe máy đã làm rung chuyển cả cuộc đời tôi, vì vậy việc lật ngược trang này không phải là chuyện tầm thường. Tuy nhiên, tôi nghĩ đã đến lúc. Mục tiêu cuối cùng của tôi là giành giải Bol d’Or và tôi đã làm được. Bây giờ tôi đã 39 tuổi và kết thúc sự nghiệp đua xe của mình với một chiến thắng là điều tôi mơ ước. Sau 25 mùa giải, tôi có thể nói rằng tôi là một tay đua cừ khôi. Một số điểm nổi bật được ghi nhớ, chẳng hạn như trải nghiệm với tư cách là người lái thử Michelin cho MotoGP trên Honda của Pedrosa, cũng như các danh hiệu FSBK và IDM với BMW. Tôi chắc chắn không thể quên danh hiệu thế giới FIM EWC với SRC Kawasaki của mùa giải 2018/2019. Tôi hạnh phúc với những gì mình đã đạt được, giờ đã đến lúc phải đảm nhận những dự án mới, tất nhiên luôn là thế giới xe máy. Việc tôi từ giã cuộc đua không phải là dấu chấm hết cho niềm đam mê của tôi với môn thể thao này“.
