Valentino Rossi 的 Mooney VR46 团队的维修站第一次得到了极大的满足。 在阿森登上领奖台和菲利普岛第四名之后，Marco Bezzecchi 在 2022 年 MotoGP 锦标赛中获得了“年度最佳新秀”的称号。在茂木，他发现自己落后于杜卡迪品牌的朋友和同事， Pecco Bagnaia，避免冒险超车。 同样的剧本在澳大利亚大奖赛中，很多球迷的目光都集中在了这位来自罗马涅的新秀身上。 没有车队命令，这一次佩科只是更快，在一条由于轮胎磨损肯定不容易的赛道上。
巴格纳亚背后的贝泽基
为什么“Bez”没有超越它的品牌伙伴和 VR46 Academy 伙伴？ “因为我不够快”，他在赛后的汇报中澄清了。 这一次围场没有猜测和谣言的余地，团队比赛仍然处于休眠状态，落后于再次被证明是最好的杜卡迪车手的 Bagnaia。 “我试图超车。 我唯一可以安全超车的地方是 1 号弯，但我在最后一个区段失去了太多。 它非常快，我无法使用滑流。 他的自行车也比我的快一点。 在 10 号弯尝试机动对他来说是愚蠢的，对我来说也是如此。 因为我参加了一场精彩的比赛，我不想在碎石路或前五名中完成比赛“。
瓦伦蒂诺罗西有望在瓦伦西亚
Marco Bezzecchi 在澳大利亚大奖赛中获得第四名，这使他迈出了 MotoGP 职业生涯的第一步。 最佳新秀，93 分，积分榜第 14 位，仅次于卢卡·马里尼和马克·马尔克斯。 伟大的大师瓦伦蒂诺·罗西预计将在瓦伦西亚庆祝一个对塔武利亚集团来说可能具有历史意义的赛季。 “我试着和佩科在一起，努力逼近他。 在最后三圈，我的轮胎坏了，尤其是前轮胎有问题。 我能够更好地管理后轮胎，但随后它们都受到了限制”杜卡迪卫星车队车手说道。
‘Bez’ 是 MotoGP 的第一步
在菲利普岛大奖赛的 27 圈中，他还不得不与 Alex Rins 和 Marc Marquez 抗衡，难以跟上他们的步伐。 但罗马涅的天才知道他也需要这些比较才能成长。 Borgo Panigale 为他的 Desmosedici GP21 提供了一些技术帮助，他证明了他值得 Ducati 的信任，他的骑行风格正在逐渐形成。 铃木和本田这两个竞争对手在轮胎管理方面的经验更丰富，但给 Marco Bezzecchi 留下深刻印象的是 Marquez 的软挑战。 “难以置信，我不可能用软胎比赛，他也很擅长管理轮胎”。 瓦伦蒂诺·罗西的弓箭手（“我感谢他，他一直相信我“) 不尊重任何对手：”我希望他们尿尿一点“。