Der er vrede og frustration i Aprilia-garagen efter det tredje spildte løb i træk. Under MotoGP-weekenden i Australien sluttede Aleix Espargarò på niendepladsen, Maverick Vinales på 17. pladsen. Granollers-rytteren ser endnu en gylden mulighed forsvinde for at komme tilbage til toppen af verdensranglisten, efter fejlen i pitten på Motegi og problemerne i det våde i Thailand. 12 point samlet i tre løb, i dette tempo er det umuligt at tænke på at følge med Ducati og Pecco Bagnaia, den nye mesterskabsleder med en fordel på 27 point i forhold til rytteren fra Noale, to løb fra slutningen af 2022-sæsonen. Her videoens højdepunkter fra den australske GP
Aleix Espargaròs vrede
I de første ti omgange af Phillip Island GP formåede Aleix Espargarò at holde tempoet som de bedste, i de sidste ti omgange gik noget galt med hensyn til elektronik på Aprilia RS-GP22 fra begge pitkammerater. “Når jeg ikke er så konkurrencedygtig som i Misano eller Østrig, indrømmede jeg, at jeg ikke var hurtig. Men når man kører hurtigt og cyklen ikke virker, så er jeg meget vred. Og det er sket i tre løb“Sagde den ældste af Espargarò-brødrene. Han giver ikke op, og om et par dage forsøger han igen i Malaysia i næstsidste runde af dette MotoGP-mesterskab. Det bliver svært at nå Bagnaia invaderet mod sin første verdenstitel, det skal vi tro, indtil matematikken siger det modsatte. “Vi er i live, alt er muligt“.
Inden for holdet vil visse mekanismer dog skulle gennemgås, hvis du ønsker at køre om VM i 2023, indrømmer Aleix Espargarò, at “Der kommer et tidspunkt, hvor jeg har følelsen af, at cyklen, holdet eller jeg ikke har niveauet til at være med de bedste i alle løb“. Bitre ord også fra Maverick Vinales i posten Phillip Island debrief: “Jeg vil ikke kritisere nogen, for i sidste ende gør det mig bare ondt, jeg vil helst ikke tale om det. Alt i alt skal vi lære af det her, for det er ikke vores niveau“.
Kortproblemer til Aprilia RS-GP
Denne gang administrerende direktør Massimo Rivola kan kun gentage sine chaufførers følelser. Efter løfterne efter Motegi, da han sikrede en intern gennemgang af procedurerne i pitten, for at undgå gentagelse af visse fejl, tvinger en anden teknisk misforståelse os til at tage alvorlige foranstaltninger. “Vi har bestemt ikke været perfekte, vi skal undersøge, hvad vi har gjort – forklarede lederen af Noale -. Aleix’ frustration er der, dette er en bane, hvor vores cykel og vores ryttere er stærke. Hvis vi ikke præsterede godt, gik noget galt. Aleix identificerede problemet med elektronik, i betydningen at skære kort, og i det sidste hjørne før lige var det også tydeligt for øjet“.
Det sidste håb om en MotoGP-titel
RS-GP22 tog banen med de samme indstillinger som FP4, i det øjeblik havde Maverick Vinales sat den bedste omgang. En dag senere forrådte den samme cykel Aprilias forventninger. “Vi skal se på dataene, vi har ikke ændret noget, men alligevel var vi stærke i FP4“, fortsatte Massimo Rivola. Han har ingen intentioner om at opstille budgetter for slutningen af sæsonen, intet ønske om at samle andres komplimenter for det, han har gjort i 2022. I Sepang vil de prøve det sidste slag for at spille det hele i Valencia, selv hvis begge spor på papiret er gunstige for Ducati. “Jeg er ligeglad med sæsonen, her vil vi spille mesterskabet til slutningen, vi er ikke her for at sige “god, dejlig sæson“. Vi skal til Malaysia med kniven mellem tænderne, men først skal vi forstå, hvad der skete her. Det er ikke tilladt på dette spor … Det er rigtigt, at piloten siger sin mening i maven – konkluderede chefen Aprilia -. I dag har vi mistet vigtige point“.
Foto: Instagram @aleixespargaro