Après 10 ans de contestation, les motards transalpins gagnent leur bataille : l’obligation du contrôle technique pour les motos disparaît
On en parlait depuis des semaines et la pression de la communauté motarde française a fini par prendre le dessus. contrôle technique ce ne sera plus une obligation pour les motos et scooters circulant sur le territoire français.
10 ans de bataille
La Fédération française de moto a lutté pour voir ce décret aboli, justifiant la demande par des preuves deinutilité de la révision sur les motos, étant donné que seul un très faible pourcentage des accidents impliquant des motos sont causés par des problèmes techniques. La révision ne deviendrait donc qu’une taxe supplémentaire pour le motard. L’abolition du décret est intervenue le 22 mars, qui deviendra toutefois officiel le 8 avril. Le processus a été particulièrement troublé, car cette année seulement, l’UE a demandé de normaliser le calendrier de contrôle à un niveau de deux ans, mais maintenant le gouvernement Macron a décidé d’accepter l’abolition proposée. Certes, les motocyclistes français ont leurs propres maux de tête, avec la “chasse” aux motos bruyantes et les diverses propositions d’interdiction suspendues à l’agenda politique national, mais ils ont une fois de plus montré que l’union fait la force.
La France, le Danemark… et après ?
La France n’est pas la seule nation du Vieux Continent où la révision n’est plus obligatoire : en effet depuis des mois Le Danemark a été le pionnier de l’abolition du contrôle technique cependant, en le remplaçant par des contrôles par la police. En cas de non-régularité du véhicule, les amendes sont assez élevées : d’un minimum de 336 euros jusqu’à 2 500 euros.
