Ο Davide Brivio μετακόμισε στην F1 με την Alpine στις αρχές του περασμένου έτους, αλλά η παλιά οικογένεια MotoGP συνεχίζει να προσελκύει την προσοχή του. Αρχικά δούλεψε δίπλα στον Valentino Rossi με τον οποίο μεγάλωσε διοικητικά και μετά έκανε το όνειρό του με τη Suzuki το 2020. Ποιος ξέρει τι θα μπορούσε να σκεφτόταν βλέποντας τον Alex Rins να κερδίζει στο Phillip Island GP, σε μια σχεδόν σουρεαλιστική χρονιά όπου αρχίζουμε να διαλύσει την ομάδα μετά τον αγώνα της Βαλένθια.
Το comeback της Bagnaia
Ο μάνατζερ από την Brianza συγχαίρει τον Pecco Bagnaia και την Ducati, που μπορούν να ανακτήσουν 91 πόντους στα μέσα της σεζόν, για να γίνουν ο νέος ηγέτης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP. “Δεν ξέρω πόσες φορές στην ιστορία υπήρξε τέτοια ανάκαμψη. Θυμάμαι τον Valentino να καβαλάει τον Nicky Hayden το 2006, αλλά ήταν περίπου 50 πόντους μετά τη Laguna Seca, όχι τόσοι πολλοί. Ήταν καλός, ανεξάρτητα από το πώς θα τελειώσει», δήλωσε σε συνέντευξή του στην «La Gazzetta dello Sport». Σχετικά με τον αναβάτη ή το Desmosedici GP22; “Η ερώτηση είναι δύσκολη. Νομίζω ότι η μοτοσυκλέτα έχει μεγάλη αξία, αλλά είναι ο καλύτερος αναβάτης της Ducati, ξέρει πώς να τη χρησιμοποιεί καλά“. Αν ο Νταβίντε Μπρίβιο έδινε συμβουλές στον νέο ηγέτη της κατάταξης θα έλεγε:Έχουμε φτάσει ως εδώ και τώρα ας το παίξουμε, δεν μπορούμε να χάσουμε αυτή την ευκαιρία“.
Το μέλλον των Mir και Rins στο MotoGP
Η Suzuki από την επόμενη χρονιά θα είναι απλώς μια ανάμνηση και η καλύτερη είναι σίγουρα η νίκη του τίτλου με τον Joan Mir. Από την επόμενη χρονιά θα μετακομίσει στη Honda, μαζί με τον συμπαίκτη του στο box Alex Rins. Ο μάνατζερ από την Brianza δεν προβλέπει ένα πολύ λαμπρό μέλλον και για τους δύο, δεδομένου ότι το RC213V είναι μια πολύπλοκη μοτοσυκλέτα μέχρι στιγμής και ότι μόνο ο Marc Marquez μπορεί να φτάσει στο όριο. Πολλά ταλέντα έχουν γλιστρήσει με αυτό το ποδήλατο, τελευταίο σε χρονολογική σειρά ο Pol Espargarò, ο αδελφός του Alex, Jorge Lorenzo. “Κατά τη γνώμη μου θα δυσκολευτούν. Ελπίζω για την επίδειξη ότι η Honda θα μπορέσει να λύσει τα προβλήματα, αλλά δεν νομίζω ότι είναι τόσο εύκολο… Για τον Alex και την Joan θα είναι δύσκολο, ακόμα περισσότερο από μια Suzuki που οδηγεί με έναν συγκεκριμένο τρόπο“.
Ο Joan Mir και ο Alex Rins δεν πρέπει να υποφέρουν από τη συμβίωση με τον Marc Marquez, το αντίθετο. Ο πρωταθλητής από την Cervera θα είναι ένας καλός «όρος σύγκρισης», για να κατανοήσει κανείς το όριο της Honda και να ελέγξει τα δεδομένα τηλεμετρίας, θεμελιώδους σημασίας για να κατανοήσει πώς να οδηγήσει το πρωτότυπο του Golden Wing. “Με όλο τον σεβασμό που έχουν, νομίζω ότι δεν αισθάνονται κατώτεροι από τον Marquez», συνέχισε ο πρώην μάνατζερ της ομάδας Νταβίντε Μπρίβιο. Τα μάτια σε έναν άλλο πρώην Suzuki, τον Maverick Vinales, ο οποίος σταδιακά εξοικειώνεται με το Aprilia RS-GP:Έχει ωριμάσει πολύ“. Από την επόμενη χρονιά θα επανενωθεί με έναν παλιό γνώριμο του Οίκου Hamamatsu, τον Manuel Cazeaux, ως επικεφαλής του πληρώματος. “Θα κάνουν ένα υπέροχο ζευγάρι. Και περιμένω ότι επιτέλους θα μπορέσουμε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο το Maverick, όπως δεν έχουμε δει ακόμη“.
Φωτογραφία: MotoGP.com