O primeiro dia de treinos livres de MotoGP em Phillip Island termina com Enea Bastianini em nono lugar na classificação combinada. O piloto da Gresini Racing marca bons 1’29” 849, 374 milésimos da melhor volta assinada pelo seu colega de marca Johann Zarco. Alguns problemas a mais na traseira do seu Desmosedici GP, as rajadas de vento que se fazem sentir na zona da recta principal (900 metros de comprimento) colocam uma pressão sobre a aerodinâmica dos protótipos de MotoGP, por isso a estabilidade nas curvas e velocidade máxima.
Antes de falar aos microfones da Sky Sport MotoGP, o jovem de 24 anos da Romagna pára para falar com Marc Marquez (6º no FP2 com uma diferença de três décimos). “Eu disse a ele que minha aproximação a Phillip Island foi traumática porque o vento estava muito forte. Como eu era baixinho, e ele também, achei que ele estava com dificuldades, mas temos dois estilos de pilotagem diferentes… Estava desaparecida há três anos, não estava mais acostumada com tanto vento, então foi traumático (passeio, ndr). Devemos tentar não pensar nisso“.
Bastianini e o vento de Phillip Island
A três corridas do final do Mundial são 39 pontos na classificação que divide Enea Bastianini do líder Fabio Quartararo. Na Austrália, você precisa de um desempenho impecável para manter aceso o fogo da esperança, mas sem correr muitos riscos. Porque mesmo um terceiro lugar na classificação dos pilotos seria um excelente cartão de visita para aparecer na entrada da garagem oficial da Ducati. Juntamente com Alberto Giribuola e sua equipe técnica, eles trabalharão para encontrar registros sobre os detalhes em vista da classificação de sábado: “Estou muito feliz com o primeiro dia, esta manhã a pista não estava completamente seca, por isso fomos cuidadosos. Na parte da tarde fizemos mais força, mesmo que o vento fosse mais persistente. Eu me encontrei muito bem, melhor no contra-relógio e no ritmo de corrida, precisamos melhorar o ritmo“.
Problemas na traseira de sua Ducati
O forte vento australiano prejudicou a estabilidade da sua moto, mas Enea Bastianini tem ideias claras sobre como e onde intervir. Três setores da pista para focar a atenção: “Falta-me um pouco de consistência, nem sempre consigo fazer as mesmas coisas, as mesmas trajetórias. Então para amanhã temos que melhorar a traseira, que normalmente não tocamos muito. Digamos que é a fase que mais sentimos falta, com a frente há uma boa sensação – sublinhou o piloto da equipa Gresini -. O tempo está se esgotando no primeiro, terceiro e último setores, então precisamos melhorar, principalmente na curva 12“.
