Η πρώτη μέρα των ελεύθερων προπονήσεων MotoGP στο Phillip Island ολοκληρώνεται με τον Enea Bastianini στην ένατη θέση της συνδυασμένης κατάταξης. Ο οδηγός της Gresini Racing σκοράρει καλά 1’29” 849, 374 χιλιοστά από τον καλύτερο γύρο που υπογράφει ο συνάδελφός του Johann Zarco. Μερικά πάρα πολλά προβλήματα στο πίσω μέρος του Desmosedici GP του, οι ριπές του ανέμου που γίνονται αισθητές στην περιοχή της κύριας ευθείας (μήκους 900 μέτρων) επιβαρύνουν την αεροδυναμική των πρωτοτύπων MotoGP, επομένως τη σταθερότητα στις στροφές και μέγιστη ταχύτητα.
Πριν μιλήσει στα μικρόφωνα του Sky Sport MotoGP, ο 24χρονος από τη Romagna σταματά για να μιλήσει με τον Marc Marquez (6ος στο FP2 με διαφορά τρία δέκατα). “Του είπα ότι η προσέγγισή μου στο Phillip Island ήταν τραυματική επειδή ο αέρας ήταν πολύ δυνατός. Από τότε που ήμουν κοντός, και αυτός, νόμιζα ότι δυσκολευόταν, αλλά έχουμε δύο διαφορετικά στυλ ιππασίας… Έλειπα για τρία χρόνια, δεν ήμουν πια συνηθισμένος σε τέτοιο άνεμο, οπότε ήταν τραυματικό (βόλτα, ndr). Πρέπει να προσπαθήσουμε να μην το σκεφτόμαστε“.
Ο Μπαστιανίνι και ο άνεμος του Phillip Island
Τρεις αγώνες από το τέλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος είναι 39 βαθμοί στη βαθμολογία που χωρίζουν τον Ενέα Μπαστιανίνι από τον ηγέτη Φάμπιο Κουαρτάραρο. Στην Αυστραλία χρειάζεσαι άψογη απόδοση για να κρατήσεις αναμμένη τη φωτιά της ελπίδας, χωρίς όμως να παίρνεις πολλά ρίσκα. Γιατί ακόμη και μια τρίτη τελική θέση στην κατάταξη των αναβατών θα ήταν μια εξαιρετική επαγγελματική κάρτα με την οποία θα εμφανίζονταν στην είσοδο του επίσημου γκαράζ της Ducati. Μαζί με τον Alberto Giribuola και το τεχνικό του επιτελείο θα εργαστούν για να βρουν αρχεία σχετικά με τις λεπτομέρειες ενόψει των προκριματικών του Σαββάτου: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την πρώτη μέρα, σήμερα το πρωί η πίστα δεν ήταν εντελώς στεγνή, οπότε ήμασταν προσεκτικοί. Το απόγευμα πιέσαμε περισσότερο, ακόμα κι αν ο αέρας ήταν πιο επίμονος. Βρέθηκα αρκετά καλά, καλύτερος στον χρόνο επίθεσης και στον αγωνιστικό ρυθμό, πρέπει να βελτιώσουμε τον ρυθμό“.
Προβλήματα στο πίσω μέρος της Ducati του
Ο δυνατός αυστραλιανός άνεμος επιβάρυνε τη σταθερότητα του ποδηλάτου του, αλλά ο Enea Bastianini έχει ξεκάθαρες ιδέες για το πώς και πού να παρέμβει. Τρεις τομείς της πίστας στους οποίους πρέπει να επικεντρωθεί η προσοχή: “Μου λείπει λίγο η συνέπεια, δεν μπορώ να κάνω πάντα τα ίδια πράγματα, τις ίδιες τροχιές. Οπότε για αύριο πρέπει να βελτιώσουμε το πίσω μέρος, το οποίο συνήθως δεν ακουμπάμε πολύ. Ας πούμε ότι είναι η φάση που μας λείπει περισσότερο, με το μπροστινό μέρος υπάρχει καλή αίσθηση – υπογράμμισε ο αναβάτης της ομάδας Gresini -. Ο χρόνος τελειώνει στον πρώτο, τον τρίτο και τον τελευταίο τομέα, επομένως πρέπει να βελτιωθούμε, ειδικά στη στροφή 12“.