MotoGP 챔피언십이 막바지로 향하고 있고 세계 타이틀을 위한 경쟁은 여전히 열려 있습니다. 앞으로 3개의 레이스가 남은 가운데 3명의 주요 경쟁자와 합법적으로 여전히 그것을 믿을 수 있고 Phillip Island에서 끝내기 위해 노력해야 하는 2명의 다른 경쟁자가 있습니다.
Fabio Quartararo가 219점으로 선두를 달리고 있고 Francesco Bagnaia가 217점, Aleix Espargarò가 199점입니다. 그 다음에는 Enea Bastianini가 180점, Jack Miller가 179점입니다. 모든 세부 사항이 차이를 만드는 불타는 시즌의 피날레가 있을 것입니다. 물론 이들 중에는 엔진도 포함됩니다.
규정에 따라 각 팀은 연간 최대 7개의 펀치를 날릴 수 있습니다. 진화가 차단되었습니다. 즉, 모든 유닛이 동일한 초기 시즌 사양을 갖습니다. 유일한 예외는 Aprilia로, 2022년에도 여전히 양보 체제를 누리고 있으며 지속적인 진화의 가능성이 있는 9개의 펀치를 날릴 수 있습니다. 고장 및 기타 안정성 문제를 피하는 것과 마찬가지로 시즌 내내 이러한 문제를 처리하는 방법을 아는 것이 중요합니다.
MotoGP, 엔진 상황: 엔지니어 Manganelli가 말하는
엔지니어 Mario Uncini Manganelli와 함께 2022 MotoGP 분류의 상위 5명의 라이더의 상황을 분석했습니다. 엔진 측면에서 세계 챔피언십 후보 중 누가 더 나은 위치에 있습니까? 7개 엔진의 한계를 초과하여 추가 엔진을 펀칭하면 피트 레인에서 출발하는 페널티를 받게 됩니다.
파비오 콰타라로.
“Yamaha는 엔진을 찌르지 않았으므로 모든 엔진을 종이에 사용할 수 있습니다. 7번째는 이미 아라곤에서 열린 16번째 레이스에서 펀치를 날렸고, 그곳에서 그는 모든 세션을 수행한 다음 첫 번째 랩에서 레이스에서 충돌했습니다. 일본과 태국에서 사용하지 않고 거의 새것이며 Quartararo는 아마도 호주와 말레이시아에서 사용할 것입니다. 엔진이 결정적이지 않은 발렌시아에서는 오스트리아에서 펀칭된 숫자 6으로 돌아갈 수 있다.. 더 이상 새로운 특징이 없습니다.“.
프란체스코 바그나이아.
“Bagnaia조차도 더 이상 사용 가능한 특징이 없습니다. Misano에서 그는 더 이상 사용할 수 있는 2번 엔진을 가지고 있지 않습니다. 이 엔진은 인도네시아에서만 사용되었으며 Jerez의 첫 번째 무료 실습에서 그는 아마도 몇 가지 문제가 있었을 것입니다. Engine 7은 이미 일본과 태국의 두 가지 레이스를 만든 반면 Quartararo는 태국만 있으므로 후자가 유리할 수 있습니다. 5는 Assen에서 단 하나의 레이스를 가졌으며 엔진 측면에서 요구하지 않고 다음 두 그랑프리에서 스페어로 유지할 수 있다고 말해야 합니다. Mugello에서 풀 레이스만 한 4명도 있습니다. 이후 바르셀로나와 Sachsenring에서 충돌했습니다.“.
알렉스 에스파가로.
“Aprilia는 태국의 8번째 엔진을 사용하고 있으며 호주, 말레이시아, 발렌시아의 다음 레이스에서도 사용할 수 있습니다. 그들은 3개의 엔진을 펀칭했고 이제 5개의 엔진을 사용할 수 있지만 그는 한 시즌에 9개를 사용할 수 있기 때문에 1개를 더 펀칭할 수 있습니다. 아홉 번째는 특히 말레이시아에서 매우 유용할 수 있습니다. Sepang은 매우 빠른 서킷이기 때문입니다. Espargarò는 Buriram에서만 사용되는 8과 펀칭이 가능한 신형을 가지고 있어 두 라이벌 중 가장 유리한 조건인 것 같습니다.“.
에네아 바스티아니니.
“그들은 엔진 1과 2를 펀칭했습니다. 7에서 그들은 Motegi의 워밍업에서 펀치를 날렸고 Buriram의 FP1 및 FP2에서만 사용했습니다. 내 생각에 그들은 그것이 괜찮다는 것을 확인했으며 다음 두 경기에서 사용해야합니다. 6으로 그들은 4개의 GP를 수행했고 이제 그를 예비로 보관할 것입니다.“.
잭 밀러.
“조금 더 나빠진 것 같습니다. 그는 7 엔진으로 아라곤, 태국, 일본을 수행했습니다.. 2와 3은 펀칭이 되어 있어서 사용할 수 없습니다. 무겔로에서 4등을 했지만 그는 바르셀로나 레이스만 했고 다른 세션에서 사용되었습니다.“.
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