Le circuit de Phillip Island pourrait convenir à Ducati et Aprilia, avec un affrontement titanesque tout “made in Italy” qui vaut le titre MotoGP. Pecco Bagnaia et Aleix Espargarò partent à l’assaut de Fabio Quartararo avec respectivement un écart de deux et vingt points, la course de Thaïlande a rappelé que tout est possible dans un Grand Prix. De plus, le leader Yamaha ne peut compter sur le soutien d’aucun collègue de la marque, contrairement à ses poursuivants qui peuvent compter sur d’éventuels jeux d’équipe. Si le pilote Aprilia Maverick Vinales était un manager Ducati, il aurait les idées très claires…
Ducati favori pour le titre MotoGP
Avec huit prototypes au tableau du MotoGP, le constructeur de Borgo Panigale peut compter sur un avantage considérable dans cette finale de la saison. Trois courses seront décisives pour l’attribution du titre mondial et, avec des distances aussi serrées, même un seul point peut faire pencher la balance. Pour un sceptre mondial qui trouvera presque certainement son nouveau roi lors du dernier rendez-vous à Valence. Dans une interview avec ‘Marca’, Vinales n’a aucun doute : s’il était le patron de Ducati, il dirait clairement “tous derrière Bagnaia. Je pense qu’il a une opportunité en or, il se bat pour une Coupe du monde depuis de nombreuses années et il doit la saisir“.
Aide pour Aleix Espargarò
Sur le front de Noale, Vinales tentera d’aider son compagnon de boxe Aleix Espargarò, qui ne peut manquer le rendez-vous avec le podium en Australie. “Le plan est de gagner les courses. C’est logique que si nous sommes premier et deuxième il y aura des commandes d’équipe, chez Aprilia nous visons à devenir champions du monde, ce qui serait un succès retentissant. Si cela arrive – ajouté ‘Top Gun’ – J’ai coupé les gaz et laissé passer… C’est un moment magique pour Aprilia, nous nous concentrons avant tout sur Aleix. Mais pour ma part, je veux être devant et gagner les courses. Si l’on peut dire que 2022 a été très bonne, il nous reste encore à franchir un cap“.
Objectif Vinales 2023
2023 sera une année cruciale pour Maverick Vinales qui, après une saison et demie d’adaptation au RS-GP, devra commencer à être plus régulier dans la course au podium. Avec l’entreprise vénitienne, ils planifient chaque détail, à ses côtés, il trouvera Manu Cazeaux comme ingénieur en chef. Les huit Ducatis sur la grille seront un gros problème pour tout le monde, mais le pilote de Roses ne semble pas inquiet. Après tout, Aprilia aura une équipe satellite pour la première fois de son histoire en MotoGP. “Le plus important c’est que les autres constructeurs s’améliorent… Ce qui est bien c’est qu’au final ce ne sont pas toujours les mêmes pilotes Ducati qui sont devant“.
