Grâce à un kit esthétique “simple”, la sportive moyenne d’Iwata reproduit la Yamaha R1 YART Endurance qui a participé aux 8 Heures de Suzuka 2020
Revenons à parler de Yamaha R7 (sur ce lien vous pouvez trouver notre test vidéo), la nouvelle voiture de sport d’Iwata. Si l’original propose des coloris très standards et plutôt sobres, les préparateurs se chargent de créer quelque chose de différent et peut-être d’unique. Cette fois c’est à Équipement sage, qui a décidé de dédier un kit pour la moyenne japonaise, pour les amateurs d’endurante. Il rappelle la Yamaha R1 du Yamalube Yamaha EWC Official Team by YART qui aurait dû participer avec Kohta Nozane, Niccolò Canepa et Marvin Fritz aux 8 Heures de Suzuka 2020. Oui, la course a été annulée du programme à cause du Coronavirus.
Comment est fabriqué le kit esthétique
En quoi consiste ce kit esthétique ? Bien sûr, il y a plusieurs pièces, et elles touchent toutes les “seules” superstructures du vélo. Tous déjà peints et rigoureusement plug and play, ils se composent de : carénages complets, couvercles de réservoir d’essence et bavettes avant. Où sont les mauvaises nouvelles ? Eh bien, commençons par le prix, car ils coûtent 1 670 euros. Nous concluons ensuite, avec le fait que le prix est dérivé de la boîte de vitesses japonaise, puisque pour le moment, les kits ne sont commercialisés que par les concessionnaires Yamaha Japon. Dès lors, seule l’idée de se faire expédier les pièces fait passer l’envie de les acheter.
Alors s’il n’y a aucun moyen de les avoir (la disponibilité commence dans tous les cas à partir d’août 2022), vous pouvez cependant vous tourner vers la Yamaha R7 R-Series, la version pour les 60 ans du constructeur japonais. Si vous recherchez plus de performances, il vous suffit alors d’acheter le kit GYTR. Les suspensions sont entièrement réglables, par Öhlins. Ensuite, nous avons les flexibles de frein tressés en acier haute performance, le système d’échappement Akrapovic en édition spéciale et enfin, les commandes changent, y compris les repose-pieds. Le carénage de course complet est également inclus, ce qui comprend l’élimination du phare avant. Fabriqué en fibre de verre, il réduit considérablement le poids et améliore les propriétés aérodynamiques du vélo, en éliminant l’ouverture d’admission avant.
