Verdensmesterskabet vender tilbage til Phillip Island, et kredsløb, der ikke er særlig værdsat af vores ryttere. Selvfølgelig er podierne ankommet i årenes løb, men hvad sejrene angår… Kun i MotoGP registrerer vi markante resultater, i Moto2 og Moto3 er balancen derimod decideret negativ. Især i middelklassen har der endnu ikke været trikoloren på det øverste trin af podiet. I den mindre kategori var der til gengæld kun én og ret i den sidste udgave af GP i Australien, på en decideret udfordrende bane. Vil Vietti og Arbolino være i stand til at bryde fortryllelsen i Moto2? Vil Dennis Foggia udskyde Guevaras verdensmesterskabsfest? Lad os i mellemtiden gennemgå vinderne specifikt inden den tvungne pause.
Moto2, italienerne skinner ikke
Mamelis hymne er blevet hørt flere gange, men kun når mellemkategorien var den hedengangne 250cc. Luca Cadalora, Max Biaggi, Valentino Rossi, Marco Melandri, Roberto Rolfo og endelig Marco Simoncelli tog sig af det. Da han først flyttede til Moto2 i 2010, har ingen italiener sejret på den legendariske, men svære Phillip Island-bane. Alex De Angelis, klar vinder af de første to udgaver af den nye kategori, er fra San Marino! Så triumferer alle ryttere nu i MotoGP (undtagen én): Pol Espargaró (to gange), Maverick Viñales, Alex Rins, pensionerede Thomas Lüthi, Miguel Oliveira, Brad Binder (to gange). Italienerne står tilbage med nogle sporadiske placeringer på podiet, såsom P3 af Andrea Iannone i 2010 og af Lorenzo Baldassarri i 2015. Det bedste resultat er 2. pladsen af Franco Morbidelli i 2016, året efter 3. pladsen: han er den sidste italiener på Moto2-podiet på Phillip Island.
Moto3, kun én lykkedes
Den nye kategori, arving til den historiske 125cc, er ikke for gunstig for vores. Succeserne kom faktisk hovedsageligt i den legendariske ottendedel af en liter med Loris Capirossi, Marco Melandri, Andrea Ballerini, Andrea Dovizioso. Den nye biklasse åbner under tegnet af Sandro Cortese, der trods sit navn er af tysk nationalitet, og fortsætter derefter med Alex Rins, hjemmefavoritten Jack Miller, Miguel Oliveira, Brad Binder, Joan Mir og Albert Arenas. I denne periode noterer vi en 2. plads med Andrea Locatelli i 2016, P2 og P3 i 2018 takket være Fabio Di Giannantonio e Celestino Vietti. Først i 2019 er der den eneste italienske glæde på den australske bane. Lorenzo Dalla Porta han fik overstået af spanierne Ramírez og Arenas for et par cents og tog den eneste Moto3-sejr hidtil på banen i Melbourne.
På Amazon “How I designed my dream” geniale Adrian Neweys selvbiografi
Foto: motogp.com