Marc Marquez는 2년 동안의 수술실, 건강 검진, 고통의 나날, MotoGP 트랙을 떠난 후 터널 끝에서 빛을 봅니다. 미국에서 진행된 네 번째 오른쪽 상완골 수술은 마침내 오랜 노동을 끝내는 결정적인 전환점이 될 수 있었고, 백일 간의 재활 끝에 마침내 혼다 RC213V로 돌아왔습니다. 확실히 그가 승리를 목표로 삼아야 하는 것은 이기는 자전거가 아니지만, 처음부터 Gresini 및 Ducati와 함께 다음 페이지에 머리를 들고 있는 그의 형제 Alex를 포함하여 그의 브랜드 동료에게 차이를 만들었습니다.
Marc Marquez와 2020년의 실수
아라곤의 모터랜드에서는 더블 콘택트로 4위는 모테기, 5위는 부리람에서 단 한 바퀴 만에 레이스가 끝났다. 그리고 많은 사람들에 따르면 호주에서 시상대 목표는 이미 십자선에 있을 것입니다. Phillip Island의 레이아웃은 7개의 왼쪽 및 5개의 오른쪽 모서리가 있는 시계 반대 방향으로 회전하기 때문에 여전히 오른쪽 팔에 약간의 불편함이 있는 Marc Marquez에게 완벽한 조건입니다. 결국 렙솔 혼다 스타는 2019년 가장 최근에 바다를 건너는 승자다.”나는 훈련을 계속했고 내 상태가 나날이 좋아지고 있음을 느낀다“.
MotoGP.com과의 인터뷰에서 그는 2020년 7월 19일 Jerez 서킷에서 부상의 악몽을 재현했습니다. 그는 첫 번째 상완골 수술 후 며칠 후 정상 궤도로 돌아온 것이 잘못되었음을 인정합니다. “의사들은 문제가 되지 않을 것이라고 말했습니다. 그러나 결국은 조종사가 결정하는 것은 내 결정이었습니다. 그래서 내 잘못이었어“, 누구에게도 책임을 전가하고 싶지 않은 Marc Marquez가 말했습니다. Xavier Mir 박사와의 첫 두 번의 개입 후에 그는 의료 및 임상 직원을 변경하는 것을 선호했지만 최근에는 Dr. Xavier Mir에 의존했습니다. 호아킨 산체스 소텔로.
MotoGP 월드 챔피언십을 노리는 새로운 마크
그는 MotoGP와의 작별 인사가 임박했을 때 신체적 조건으로 인해 수술실에 네 번이나 들어가야 했습니다. 항생제 치료를 받은 후 감염이 가장 무섭다고 호소했고, 2021시즌에는 복시도 걸렸다”고 말했다.직장을 그만두는 것도 선택지 중 하나였습니다. 열정이 있어야만 높은 동기를 유지할 수 있습니다. 소파에 가만히 앉아서 볼 수가 없어요. 나는 여전히 MotoGP와 이 세계의 일부라고 느낍니다. 그리고 나는 내가 달릴 때 레벨이 여전히 거기에 있다고 느낀다.“.
세계 타이틀을 위해 다시 싸우는 목표는 명확하지만 더 이상 2019년과 같은 현상이 아니며 거의 위험을 경멸하는 낙상으로 한계를 찾을 수 있습니다. “나는 변했고, 나는 많은 것을 배웠다. 힘든 순간을 지나면 당신은 사람으로, 캐릭터로, 멘탈로 강해집니다 … 이것은 새로운 마크입니다. 결국 같은 마크이지만 그는 단순히 더 많은 경험이 있습니다 … 이제 새로운 동기가 생겼습니다. 나는 또 다른 월드컵 우승에 집착하지 않는다 – Marc Marquez는 결론을 내렸습니다. -. 그럴 수도 있지만, 우리는 미래에 그것을 볼 것입니다.“.