Det var ikke en god weekend for BMW og Scott Redding i Portimao. Efter at det allerede var gået dårligt i Barcelona, forventedes der meget mere i Portugal.
Den britiske kører sluttede som attende i Race 1 (han styrtede), trettende i Superpole Race og syvende i Race 2. M 1000 RR var ikke konkurrencedygtig nok på Autodromo Internacional do Algarve. Holdet formåede ikke at genoptage den positive tendens, det havde påtaget sig mellem Donington, Most og Magny-Cours med tre podier i træk. I de sidste to runder af Superbike World Championship var der nogle åbenlyse vanskeligheder, og vi er nødt til at arbejde hårdt for fremtiden.
Superbike, Redding tror altid på BMW-projektet
Redding lagde ikke skjul på sin bitterhed over, hvordan det gik i Portimao: “Weekenden var ikke den bedste. Vi har kæmpet igen, måske ikke så meget som i Barcelona, men vi er endnu ikke, hvor vi gerne vil være. Vores svage punkt koster os stadig meget tid. Der er ikke meget jeg kan gøre“.
Den tidligere Ducati-rytter fremhævede, hvilken defekt i hans BMW M 1000 RR, der påvirker ham mest: “Fyrene hjalp mig med at få en bedre følelse på nogle områder, og de hjalp mig med dækkenes levetid, så jeg var konsekvent til det sidste. Men jeg har brug for ydeevne ud af hjørnerne, og i øjeblikket er der ingen løsning endnu. Vi har stadig meget arbejde at gøre, og alle arbejder hårdt. Men nogle gange skal du gå dybt for at finde en løsning, der gør en forskel. Vi når dertil, det tager bare tid“.
Redding bevarer tilliden til holdet, han ser hvor meget alle arbejder hårdt for at være i toppen i World Superbike. Han vil gerne konstant være i front, men nu må han være tålmodig og håbe, at der hurtigst muligt bliver fundet en løsning på cyklens skavanker. Svingning er et stort problem, og BMW skal finde ud af, hvordan man kan afhjælpe det.
Foto: BMW Group
