이번 주말 Brands Hatch에서 British Superbike는 시즌의 마지막 라운드를 앞두고 있지만 대다수의 팀과 라이더는 이미 내년으로 생각을 돌렸습니다. 최종 판결이 거의 확정된 상태에서 도닝턴 파크의 이전 라운드에서 관심은 2023년 드라이버 시장에 대한 잡담으로 더 많이 옮겨졌습니다. 챔피언십 리더이자 (거의) 2022년 챔피언 브래들리 레이가 포함됩니다.
세계를 향한 브래들리 레이
2022년 타이틀을 정복하기 위해 그는 Brands Hatch에서 예정된 3개의 레이스에서 겸손한 9위를 차지할 수 있을 것입니다. 반면 Bradley Ray의 경우 World Superbike에 도착하는 것은 적어도 더 복잡합니다. 관계자가 여러 차례 반복한 것처럼 그의 꿈은 언젠가는 세계 챔피언이 되는 졸업이다. 최소한 월드 챔피언십 시리즈에서 높은 수준의 완전한 시즌을 플레이할 수 있어야 합니다. 그는 과거에 이러한 경력 기회가 없었지만 2022년 최고의 시즌 덕분에 그의 이름이 다시 스포트라이트를 받았습니다. 따라서 지난 주말 Portimao에서 Shane Byrne(오늘날 Sixty Seven Sports Management를 통해 그의 멘토이자 매니저)과 함께 그의 존재가 눈에 띄지 않았습니다. 그는 Pata Yamaha 차고의 손님이었고 Jonathan Rea와 Alex Lowes(오프닝 사진에서).
레이가 제시한 조건
무료 R1 중 MotoXRacing 팀이 정렬한 유일한 것은 “텔레스팔라“어떤 보장을 받았다면 이 가능성을 거부하지 않을 것입니다. 한편으로는 모회사의 강한 관심, 다른 한편으로는 충분한 기술지원과 관심”관점의“. 그렇지 않으면 Brad # 28은 선택의 여지가 있는 BSB에 머무르는 데 아무런 문제가 없으며(그는 문자 그대로 2023년에 어디로든 갈 수 있음) 기다림의 사치를 누릴 수 있습니다(우리는 여전히 1997년 클래스에 대해 이야기하고 있습니다). 그것으로 충분하지 않은 것처럼 그것은 무시할 수없는 경제적 제안으로 MotoAmerica에 상륙하는 대안을 자랑합니다 …
세계를 향한 영국의 슈퍼바이크 라이더
Bradley Ray는 분명히 내년 세계 선수권 대회에 출전할 유일한 BSB 이름이 아닙니다. 세계 슈퍼바이크에서 톰 사익스(Tom Sykes)와 푸세티 가와사키(Puccetti Kawasaki)를 볼 수 있는 가능성은 공개된 반면, Moto2에서 아기 신동 로리 스키너(Rory Skinner)에게 기회가 다시 열렸습니다. Cameron Beaubier가 미국으로 돌아가기로 결정하면서 21세의 스코틀랜드인은 Silverstone과 Spielberg 사이의 이중 와일드 카드에 비추어 American Racing 목록의 첫 번째 이름입니다. 또는 Ray처럼 BSB에 남아 있기 위해 받은 많은 중요한 제안 중에서 선택할 수 있습니다.
영국 슈퍼바이크의 정거장
대신, 올해 쇼다운에 출전할 자격이 있고 시상대에 오른 두 명의 드라이버는 각자의 현실에 안주하기로 미리 결정했습니다. 이것은 Kyle Ryde(RICH Energy OMG Racing Yamaha 포함)와 무엇보다도 FS-3 Kawasaki에서 높게 확인된 서커스의 이해할 수 없을 정도로 가장 과소평가된 라이더 중 하나인 Lee Jackson의 경우입니다. Havier Beltran의 팀은 2023년에 얼마나 많은 CBR을 배치할 것인지 파악하기 위해 노력하고 있는 Glenn Irwin과 함께 4년 연속 Honda Racing UK에서 갱신될 것으로 예상됩니다(새로운 British Superstock 1000 챔피언 Davey Todd의 복귀와 함께?).
격렬한 움직임
그렇긴 해도 2023년에 British Superbike는 확실히 많은 새로운 저명한 결혼을 보게 될 것입니다. 실제로 Tommy Bridewell은 Christian Iddon이 주장하는 Moto Rapido 팀을 떠나 PBM Ducati로 향하는 것 같습니다. Josh Brookes의 경우 Peter Hickman과 함께 FHO Racing BMW에 대한 이야기가 계속 나오고 있는 반면 Leon Haslam은 남을 수 있지만 독립적으로 관리되고 Kawasaki가 직접 자금을 조달하는 구조를 사용합니다. McAMS Yamaha는 5년 연속 Tarran Mackenzie와 Jason O’Halloran을 재확인할 수 있는 위치에 있을 수 있으며, Hawk-Buildbase 팀의 경우 현재 확실한 Suzuki 분리 이후 모든 것이 진행 중입니다. TAS BMW 상황도 모니터링해야 합니다. Danny Buchan은 남아 있어야 하는 반면 Andrew Irwin은 Kawasaki 원인과 결혼할 수 있습니다.