Ducati đang hướng tới thành công Superbike thế giới, với việc Alvaro Bautista trở lại trưởng thành hơn trên Panigale V4R hai năm sau 2019. Một mùa giải đã khởi đầu tốt đẹp và sau đó kết thúc với chức vô địch thế giới của Jonathan Rea. Lần này kết cục chung cuộc sẽ khác, tài năng Kawasaki chật vật với Ninja và giờ là khoảng cách 82 điểm gần như triệt tiêu hy vọng, khi còn 3 ngày cuối tuần nữa là chức vô địch năm 2022 kết thúc.
Sự khác biệt giữa MotoGP và Superbike
Chiến thắng ở cuộc đua số 2 ở Portimao đã khóa chặt vị trí dẫn đầu của anh trên bảng xếp hạng trước các cuộc tấn công của nhà vô địch Thổ Nhĩ Kỳ Toprak Razgatlioglu. Vòng tiếp theo tại Argentina, tiếp theo là Indonesia và Australia, ba đường đua có thể trở thành ẩn số sau thời gian dài vắng bóng vì đại dịch. Tuy nhiên, năm nay, mọi thứ dường như đang diễn ra tốt đẹp tại Ducati, cũng tập trung cho cuộc đua giành chức vô địch thế giới MotoGP. Một hạng mục mà Alvaro Bautista đã biết quá rõ với chín năm chiến đấu, hai hạng cuối cùng với Desmosedici GP. “Tôi đã không thử một chiếc Ducati MotoGP trong một thời gian dài. Trên TV, đây có vẻ là một chiếc xe đạp dễ dàng hơn những năm trước và có rất nhiều tay đua đã giành chiến thắng trên Desmosedici. Thay vào đó ở đây chỉ mình tôi làm. Xe đạp cũng được, nhưng chỉ có một lần thắng ở Superbike, đây là thực tế. Ai cũng nói là nhờ Ducati, nhưng kết quả của hai tay đua Kawasaki gần nhau hơn. Bạn phải nhìn vào tất cả mọi thứ, không chỉ người lái xe chiến thắng”.
Không ai ngăn cản Alvaro Bautista
Tuyên bố sự tín nhiệm tốt của anh ấy Alvaro Bautista, người đã thay thế hoàn hảo Scott Redding. Nhiều người tiếc nuối cho Brit trước khi WorldSBK bắt đầu thì giờ đây, tay vợt người Tây Ban Nha nhỏ bé đã lấy lại được nhiệt huyết đã mất. Của anh ấy là một lĩnh vực áp đảo đến mức họ sẽ nghĩ đến việc giảm số vòng quay của động cơ để làm cho sự cạnh tranh của các dẫn xuất sản xuất trở nên cân bằng hơn. Những người khác đề xuất một chiếc xe đạp có trọng lượng tối thiểu + người lái phải đặt một số chấn lưu trên Alvaro’s Red, loại xe này có sức mạnh khi tăng tốc và trên đường thẳng với trọng lượng thấp của nó. “Không có ích gì khi tăng thêm trọng lượng cho những chiếc xe đạp này“, Nâng cao mối quan tâm về an toàn trong trường hợp tăng thêm cân.
Trong khi chờ đợi FIM được công bố, Alvaro Bautista bay về phía danh hiệu Superbike và bắt đầu lên kế hoạch cho mùa giải tới. “Chúng tôi có một số ý tưởng cho năm 2023. Tôi muốn cải thiện giai đoạn tăng tốc vì giai đoạn đó tôi cảm thấy xe đạp rất nhẹ, cần ổn định hơn, đó là vấn đề lớn nhất. Tôi đã nói về nó với Dall’Igna, anh ấy gọi cho tôi sau mỗi phiên và biết tôi nghĩ gì“.
