Jonathan Rea vidí, že se po stupních vítězů v 1. závodě v Portimau vzdaluje čelo pořadí Superbike. Dobytí Superpole předznamenalo velmi odlišný výkon, s novým traťovým rekordem stanoveným na 1’39” 610 pro produkční deriváty. Ale v závodě byla Kawasaki ZX-10RR nižší než Yamaha R1 vítěze Toprak Razgatlioglu a Ducati V4R Alvara Bautisty. Pro šestinásobného mistra světa nic, jeho úsilí do cíle je chvályhodné, nyní však odstup od vedení měří 71 délek.
Jonathan Rea, titul Superbike se vzdaluje
Další frustrující závod pro jezdce Green House, který byl nucen prohrát souboje se svými dvěma hlavními rivaly. I přes monstrózní Superpole, jen 9 desetin od rekordu MotoGP, neměl stejné tempo jako Bautista a Razgatlioglu. Turecký šampion okamžitě vyklouzl, Španěl Ducati postoupil ve druhé části závodu zkráceného na 14 kol kvůli nehodě, která se stala Victoru Steemanovi. “Co mohu říci, myslím, že je demoralizující, že nás Alvaro a Ducati předjíždějí na rovince. Bohužel s touto Kawasaki nic jiného neumím. Myslím, že situace je jasná, chce to moc, protože na rovince nemůžu proti Alvarovi nic udělat a je to frustrující“.
Není co říci o skvělé práci odvedené v boxech od volného tréninku tohoto víkendu Superbike na iberské půdě. Problémy jsou proti proudu a Jonathan Rea vyzývá představitele japonské společnosti, aby „práce, zvláště na velké změně“. Na startu dokázal být drsný a udržel si vedení, ale kolo za kolem klesal výkon jeho pneumatiky SC0. “Musíme pracovat, také proto, že s novými pneumatikami nemůžu nic změnit“. Ani na okruhu, jako je Algarve, tradičně dobyvatelná země pro Severní Holanďany.
Ducati a Yamaha před Kawasaki
Snížení počtu kol v závodě 1 také vedlo ke zhroucení strategie pánských pneumatik Kawasaki. “Rozhodli jsme se pro pneumatiku s tvrdší kostrou, protože jsme v posledních kolech očekávali více“, vysvětlil 35letý Rea. “Když se pak vzdálenost zkrátila, zmařilo to naši strategii. Ale ani my jsme to nechtěli riskovat a držíme se svého výběru“. Třetí místo je maximální výsledek, kterého mohl Johnny v sobotu odpoledne dosáhnout, pro návrat na trůn mistrovství světa Superbike bude nutné počkat na Ninja ZX10-RR do té doby, jak dlouho požadoval britský šampion, také v fázi obnovení smlouvy. “Myslel jsem si, že jsem stálý a rychlý, ale když mě předjel Alvaro, byl mnohem silnější než já v sektorech 1 a 4. Bojoval jsem jako lev, abych zůstal vpředu.“.
