Stefano Manzi wat een schok! De renner uit Romagna wint race 1 van de Supersport-sprint in Portimao en bezorgt de Triumph zijn eerste wereldzege in deze categorie: de Britten zullen het moeten doen baronet! De voormalige Moto2-rijder regeerde Lorenzo Baldassarri en Federico Caricasulo: een Italiaans trio dat er voor een keer in slaagde om het talent van Dominique Aegerter, kampioenschapsleider die zojuist officieel is gemaakt in Yamaha in Superbike ’23, te omarmen. Baldassari knaagt aan de grond: er zijn nu 29 punten te herstellen.
Anglo-Britse vakantie
Triumph is een zeer prestigieus merk en heeft de afgelopen jaren de toppen beklommen door de enige leverancier van de Moto2-motor te worden. De Supersport-operatie werd echter geboren tussen duizend onbekenden, ook in het licht van de vorig jaar voltooide stage in de Britse serie, die zo-zo was verlopen. Maar de technische structuur van Simon Buckmaster wint het spel, mede dankzij de beslissende technische bijdrage die Andrea Ballerini biedt. De voormalig Toscaanse coureur, die al jaren de nieuwe rol van technisch directeur vervult, gaf het project de fundamentele impuls. De piloot zet het daar neer. Ondanks zijn lange strijdbaarheid in het wereldkampioenschap, is Stefano pas 23 jaar oud en heeft hij nog veel te vertellen. Na vijf seizoenen in de Moto2, die in een impasse eindigde, vond hij in Supersport het technische pakket en de juiste motivatie om te laten zien wat hij waard is.
De saldi veranderen
Bij de zeventiende race van het kampioenschap brak de Triumph de technische dominantie van Yamaha, die tot dusver was opgevuld met Dominique Aegerter en Lorenzo Baldassari. De Britse driecilinder 765 was de eerste van de “Is gestegen” om de wedstrijd te winnen tegen de 600 viercilinder, die arriveert waar de Ducati 955 V2 en MV Agusta F3 800 RR voorlopig nog moeten. In ieder geval op het circuit van Portimao lijken de FIM-Dorna-commissarissen die de sleutels tot succes in deze categorie in handen hebben, de juiste alchemie te hebben gevonden. Het balanceren van de prestaties van zulke verschillende fietsen is een kwestie van toerentalbeperkingen en elektronische parameters. Tot nu toe leek de mengeling niet erg succesvol, maar nu misschien wel. De “Next Generation”-regelgeving zal technisch gezien niet orthodox zijn, maar geeft wel nieuw leven aan Superport. Je zei niets, gezien de trend van de laatste jaren.
Ducati komt ook dichterbij
Het eerste podium van Federico Caricasulo in ’22 was erg belangrijk, ook in het licht van het zeer kleine verschil met de winnaar, slechts 128 duizendsten. Raffaele De Rosa ging ook snel met dezelfde Ducati V2, zesde op slechts 2 seconden. De meest verwachte Ducati-rijder, Niccolò Bulega, startte vanaf de achterkant en wist op het laatste moment het puntengebied te pakken, aan het einde van een heftige comeback.
Op Amazon “Hoe ik mijn droom heb ontworpen” de autobiografie van het genie Adrian Newey