Dorna har besluttet ikke at forlænge samarbejdet med Clinica Mobile fra MotoGP-sæsonen 2023. En historisk institution i folden vil overlade alle områder af rytternes sundhedsaspekt til den spanske gruppe Quirónsalud (tidligere partner til Dorna), instrueret af dr. Angel Charte, medicinsk direktør for verdensmesterskabet og for intern medicin på Dexeus-hospitalet i Quirón-gruppen i Barcelona.
Han begyndte at samarbejde med lederne af MotoGP efter Marco Simoncellis død i 2011. Til at begynde med nægtede han det projekt, som han blev avanceret til, så dikterede han sin linje for at sige ja: “Det handlede ikke om at lægge piloten på en båre. Men at give ham livsmuligheder og den eneste måde at gøre det på var og er at arbejde på banen. Dette er min vision, min rolle og min mission her“.
Den hurtige indgriben fra MotoGP
I verdensmesterskabet går bolden videre til Dr. Charte, der i et interview med ‘El Mundo’ fortæller om sin mission på banen. “Jeg startede dette projekt for seks år siden. I hvert kredsløb har jeg et udvalgt hold, som jeg arbejder meget godt sammen med. Et af de store fremskridt i dette projekt er biler med UVI-udstyr, som er strategisk placeret, så vi i tilfælde af en ulykke kan nå ulykkesområdet på maksimalt 30 eller 35 sekunder.“.
Om bord på disse køretøjer er en uddannet chauffør, akutmedicinsk personale, en intensivist og sygeplejersker med erfaring i alvorlig polytrauma. “I tilfælde af en ulykke går vi ud, stabiliserer de respiratoriske og hæmodynamiske funktioner, vurderer traumatiske og neurologiske skader. Kort sagt stabiliserer vi og henviser patienten til henvisningshospitalet i området. Min mission er at få ryttere ud i live, og det gør jeg altid“, understregede Dr. Angel Charte. Så er rytternes liv i skæbnens hænder, intet har været muligt med Luis Salom i 2016 og med Jason Dupasquier i 2021.”Denne sport giver dig en masse glæde, men også en masse kvaler, nogle gange hjælpeløshed og tristhed“.
Det mobile hospital i verden paddock
En skytsengel for MotoGP-ryttere, der tilbyder en bred vifte af tjenester inden for racerbaner over hele verden. “Vores sundhedsvæsen er opdelt i tre dele. Øjeblikkelig assistance på banen med medicinskiserede midler, genoptræningsservice gennem den mobile klinik og et lægecenter i hvert kredsløb, der til enhver tid koordinerer med os at udføre røntgen, ultralyd, elektrokardiogrammer eller hvad vi ellers har brug for. Uanset nødsituationer er piloterne mennesker og har også gastroenteritis, forkølelse, en lang række almindelige sygdomme“. De mest almindelige skader er hudafskrabninger, benbrud, traumer, men forberedelsen af disse atleter giver dem mulighed for at komme sig hurtigere end normalt.
Dr. Fra næste sæson vil Angel Charte være det sundhedsmæssige referencepunkt i folden, med en state-of-the-art og gennemtestet struktur. Anlægget er udstyret med den nyeste teknologi, samarbejder med et oftalmologisk firma i Napoli for at studere “piloternes visuelle fastholdelseskapacitet hele året. Når de deltager i konkurrencen, stiger spændingen, og vi har ved enkelte lejligheder observeret, at graden af øjenfikseringsevne falder. Vi arbejder på at forbedre denne tørhed, der opstår på grund af spændinger“. En anden undersøgelse involverer kontrol af “takykardier hos piloterne, så de ikke går ud over normen og ikke overstiger 140-120“.
Aprilia sammen med Mobilklinikken
Casa di Noale greb ind til støtte for Mobile Clinic, men måske forblev holdningen isoleret og ikke særlig effektiv. “Mobile Clinic er et italiensk eksempel på ekspertise, som vi er stolte af, og som vi er meget taknemmelige for – lyder et notat fra Aprilia på sociale medier -. Siden 1977 har vi altid kunnet regne med deres professionalisme og medmenneskelighed, for piloternes sikkerhed og sundhed. Nyheden om den sandsynlige afgang af den nuværende struktur efterlader os vantro og gør os meget kede af det. Vi håber, at beslutningen kan tages op til fornyet overvejelse“. Der vil ikke være nogen vending fra Carmelo Ezpeletas side, der har til hensigt at fortsætte i denne fase af innovation, som MotoGP-folden oplever ved 360 grader. Den dyrebare hjælp fra Mobilklinikken, ledet af dr. Michele Zasa, vil fortsat vise sig at være nyttig i World SBK.
