Det er bestemt ikke MotoGP-sæsonfinalen, som Aprilia og Aleix Espargarò forventede. Ved Motegi tvang en fejl i pits os til at genstarte fra pitlane og lukke den japanske etape med nul point. I Thailand viste RS-GP22 lidt flere problemer end normalt i de våde og blandede forhold, hvor Granollers-rytteren måtte nøjes med en 11. plads og fem point i klassementet. Tre grandprixer mangler i slutningen af verdensmesterskabet, der er 20 point at hente i klassementet: “Jeg skal angribe, det er kun et stykke væk, og jeg skal hente point. Jeg har ikke farten som Pecco og Fabio, jeg er langt væk. Jeg vil prøve at gøre mit bedste, jeg mister aldrig håbet“.
Spin problemer hos Buriram
Den hurtigste vinder eller den mindst forkerte, tiden er ved at løbe ud, og Phillip Island vil allerede være inde eller ude for nogen. Dataene fra den japanske weekend mangler at blive analyseret for at prøve at forstå, hvad der gik galt i Thailands GP. “Det frustrerer mig meget, jeg er konkurrencedygtig, fordi jeg ikke laver fejl, men jeg var altid på kanten, altid 0,2 eller 0,3 bagud. Cyklen laver et utroligt spin – forklarede Aleix Espargarò efter den sidste MotoGP runde -. Problemet med at bremse hjælper ikke, man accelererer 5-6 grader for magert, på grund af at vi ikke kan bremse i den første del af svinget. Men sådan var det hele sæsonen. Vi skyldte ikke de manglende grebsproblemer, men her var det manglende greb markant“.
Slutspurt til MotoGP-titlen
For at sigte efter verdensmesterskabet skal du først beskæftige dig med Pecco Bagnaias Ducati og Fabio Quartararos Yamaha. Desmosedici GP er i øjeblikket den mest konkurrencedygtige og komplette prototype af MotoGP-klassen, Quartararo formår at gøre en forskel hver gang M1 reagerer på dens anmodninger. Men andre faktorer kunne spille til fordel for Noale-producenten og den ældste af Espargarò-brødrene, såsom den interne krig mellem rækken af Ducati-gruberne. Bagnaia, Bastianini og Miller er med i opløbet til verdensmesterskabet, og der vil ikke være rabat, i hvert fald i Australien. “Det bliver svært for dem. Fabio Quartararo er stadig manden, der skal slås… Alligevel er vi kun 20 point bagud. Nu følger Australien og Malaysia, to kredsløb, hvor vi er meget stærke… Der er endnu mere kaos i Ducati, nu hvor tre ryttere kan vinde titlen“, Tilføjede Aleix Espargarò. “Det vil ikke være let for dem at kontrollere denne situation, det er et stort problem“.