Se ei todellakaan ole MotoGP-kauden päätös, jota Aprilia ja Aleix Espargarò odottivat. Motegissa varikolla tapahtunut virhe pakotti meidät aloittamaan uudelleen varikkokaistalta ja päättämään Japanin vaiheen nollapisteellä. Thaimaassa RS-GP22 osoitti tavallista enemmän ongelmia märissä ja sekaisissa olosuhteissa, ja Granollersin ratsastajan oli tyytyttävä 11. sijaan ja viiteen pisteeseen sijoituksessa. Kolme Grand Prixia puuttuu MM-sarjan lopusta, sijoituksessa on 20 palautettavaa pistettä: “Minun täytyy hyökätä, se on vain lyhyen matkan päässä ja minun on kerättävä pisteitä. Minulla ei ole Peccon ja Fabion nopeutta, olen kaukana. Yritän tehdä parhaani, en koskaan menetä toivoani“.
Pyörimisongelmia Buriramissa
Nopein voittaa tai vähiten väärässä, aika on loppumassa ja Phillip Island on jo sisään tai ulos jonkun puolesta. Japanin viikonlopun dataa on vielä analysoitava, jotta voidaan ymmärtää, mikä meni pieleen Thaimaan GP:ssä. “Se turhauttaa minua paljon, olen kilpailukykyinen, koska en tee virheitä, mutta olin aina reunalla, aina 0,2 tai 0,3 jäljessä. Pyörä tekee uskomattomia kierroksia – selitti Aleix Espargarò viimeisen MotoGP-kierroksen jälkeen -. Jarrutusongelma ei auta, kiihdytät 5-6 astetta liian laihalle, koska emme pysty hidastamaan vauhtia mutkan ensimmäisessä osassa. Mutta niin se oli koko kauden. Emme moittineet pito-ongelmia, mutta tässä näkyi pito-ongelmia“.
Viimeinen sprintti MotoGP-tittelistä
Maailmanmestaruuden tavoittelemiseksi sinun on ensin kohdattava Pecco Bagnaian Ducati ja Fabio Quartararon Yamaha. Desmosedici GP on tällä hetkellä MotoGP-luokan kilpailukykyisin ja täydellisin prototyyppi, Quartararo onnistuu vaikuttamaan joka kerta, kun M1 vastaa sen pyyntöihin. Mutta muut tekijät voivat vaikuttaa Noalen valmistajan ja Espargaròn vanhimman veljesten eduksi, kuten sisäinen sota Ducatin varikkoryhmien välillä. Bagnaia, Bastianini ja Miller ovat MM-kisoissa, eikä alennuksia tule ainakaan Australiassa. “Se tulee olemaan heille vaikeaa. Fabio Quartararo on edelleen se mies, joka voitetaan… Olemme kuitenkin vain 20 pistettä jäljessä. Nyt seuraa Australia ja Malesia, kaksi rataa, joilla olemme erittäin vahvoja… Ducatissa on entistä enemmän kaaosta nyt, kun kolme ratsastajaa voi voittaa tittelin“, lisäsi Aleix Espargarò. “Heidän ei ole helppoa hallita tätä tilannetta, se on suuri ongelma“.
