Đó chắc chắn không phải là đêm chung kết mùa giải MotoGP mà Aprilia và Aleix Espargarò mong đợi. Tại Motegi, một sai lầm trong đường hầm đã buộc chúng tôi phải khởi động lại từ đường pit và khép lại chặng Nhật Bản với không điểm. Tại Thái Lan, RS-GP22 cho thấy một vài vấn đề hơn bình thường trong điều kiện ẩm ướt và hỗn hợp, với tay đua Granollers phải giành vị trí thứ 11 và 5 điểm trên bảng xếp hạng. Ba giải Grand Prix còn thiếu khi kết thúc giải VĐTG, có 20 điểm cần lấy lại trên bảng xếp hạng: “Tôi phải tấn công, chỉ còn một khoảng cách ngắn nữa thôi và tôi phải thu hồi điểm. Tôi không có tốc độ của Pecco và Fabio, tôi ở xa. Tôi sẽ cố gắng làm hết sức mình, tôi không bao giờ hết hy vọng“.
Sự cố quay ở Buriram
Ai nhanh nhất sẽ thắng hoặc sai ít nhất, thời gian không còn nhiều và Phillip Island sẽ sẵn sàng cho ai đó. Dữ liệu của ngày cuối tuần của Nhật Bản vẫn còn được phân tích, để cố gắng tìm hiểu những gì đã xảy ra trong GP của Thái Lan. “Điều đó làm tôi thất vọng rất nhiều, tôi cạnh tranh vì tôi không phạm sai lầm nhưng tôi luôn dẫn đầu, luôn đi sau 0,2 hoặc 0,3. Chiếc xe đạp tạo ra một vòng quay đáng kinh ngạc – Aleix Espargarò giải thích sau vòng MotoGP vừa qua -. Vấn đề trong việc phanh không giúp được gì, bạn tăng tốc 5-6 độ quá nghiêng, do thực tế là chúng ta không thể giảm tốc độ trong phần đầu của góc cua. Nhưng nó đã như vậy cả mùa giải. Chúng tôi không đổ lỗi cho vấn đề thiếu độ bám, nhưng ở đây, việc thiếu độ bám đã được đánh dấu“.
Nước rút cuối cùng cho danh hiệu MotoGP
Để hướng tới danh hiệu thế giới, trước tiên bạn phải đối đầu với Ducati của Pecco Bagnaia và Yamaha của Fabio Quartararo. Desmosedici GP ở thời điểm hiện tại là nguyên mẫu hoàn chỉnh và cạnh tranh nhất của hạng MotoGP, Quartararo cố gắng tạo ra sự khác biệt mỗi khi M1 đáp ứng yêu cầu của nó. Nhưng các yếu tố khác có thể có lợi cho nhà sản xuất Noale và anh cả của anh em nhà Espargarò, chẳng hạn như cuộc chiến nội bộ giữa các cấp độ Ducati hầm hố. Bagnaia, Bastianini và Miller đang chạy đua cho Giải vô địch thế giới và sẽ không được giảm giá, ít nhất là ở Úc. “Điều đó sẽ khó khăn cho họ. Fabio Quartararo vẫn là người phải đánh bại… Tuy nhiên, chúng tôi chỉ kém 20 điểm. Bây giờ Úc và Malaysia sẽ theo sau, hai vòng đua mà chúng tôi rất mạnh … Thậm chí còn có sự hỗn loạn hơn ở Ducati khi ba tay đua có thể giành được danh hiệu“, Aleix Espargarò nói thêm. “Sẽ không dễ dàng để họ kiểm soát tình hình này, đó là một vấn đề lớn“.
