Τι θα κάνει ο μεγάλος πρωταθλητής της MotoAmerica, Jake Gagne, απέναντι στους άσους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στο Portimao; Η παρουσία μια φορά και μακριά του τριαντάχρονου κυρίαρχου της σημαντικότερης σειράς των ΗΠΑ για δύο χρόνια προσθέτει περαιτέρω πάθος στο πρωτάθλημα που βιώνει στην αστρική αντιπαράθεση μεταξύ των Alvaro Bautista, Toprak Razgatlioglu και Jonathan Rea. Η εντυπωσιακή πίστα του Αλγκάρβε, με τα πολύ γρήγορα σκαμπανεβάσματα, είναι το ιδανικό σκηνικό για ένα Σαββατοκύριακο γεμάτο αδρεναλίνη. Η Yamaha, η κυρίαρχη πρωταθλήτρια μάρκα, στον βρετανικό γύρο στο Donington είχε παραταχθεί ως ειδικός καλεσμένος Ο πρωταθλητής της BSB, Tarran MacKenzie, τερμάτισε 14ος και 15ος στους δύο μεγάλους αγώνες 35 δευτερόλεπτα από την κορυφή. Ο Jake Gagne μπορεί να τα πάει πολύ καλύτερα. Εδώ γιατί.
Κορυφαίο τεχνικό πακέτο
«JΟ ake Gagne θα χρησιμοποιήσει το ίδιο YZF-R1 με το οποίο κέρδισε το MotoAmerica Superbike το οποίο θα διαχειρίζεται στην πίστα η ίδια ομάδα της Yamaha Attack“Εξηγεί ο Andrea Dosoli, πληρεξούσιος για τη δέσμευση της Yamaha σε παράγωγα από τη σειρά. “Η μόνη ουσιαστική διαφορά σε σχέση με την τεχνική διαμόρφωση που έχει συνηθίσει είναι το λογισμικό. Μάλιστα, του παρέχουμε το σύστημά μας, με διαφορετικές ηλεκτρονικές βαθμονομήσεις προσαρμοσμένες στα ελαστικά και τη βενζίνη που χρησιμοποιούμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.Στην Αμερική υπάρχει ο μοναδικός προμηθευτής Dunlop και τα καύσιμα είναι επίσης διαφορετικά. Πρόκειται για λεπτομερείς αλλαγές, η βάση λογισμικού και η μονάδα ελέγχου είναι πανομοιότυπα. Οι ηλεκτρονικοί τεχνικοί της Attack μιλούσαν με τους δικούς μας εδώ και μήνες, είχαν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.”
Η λεπτή μετάβαση από το Dunlop στην Pirelli
Το μεγαλύτερο πρόβλημα για τον Jake Gagne θα είναι η προσαρμογή της Yamaha και του στυλ οδήγησης του στα ελαστικά Pirelli. “Ναι, αυτό είναι το πιο ουσιαστικό εμπόδιο. Ωστόσο, δεν θα κάνει ένα άλμα στο σκοτάδι, γιατί μαζί με τις βαθμονομήσεις λογισμικού έχουμε παράσχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την προσαρμογή του οχήματος στις προδιαγραφές της Pirelli». Μιλάμε για ρυθμίσεις ανάρτησης, αλλά και πιο ριζικές προσαρμογές σε ό,τι αφορά τα μερίδια πλαισίου. Στο Portimao, όμως, ο Jake Gagne θα βρεθεί στην ίδια κατάσταση που βίωσε ο αντίπαλός του Danilo Petrucci στη MotoAmerica. Το οποίο έπρεπε να προσαρμοστεί στα ελαστικά Dunlop στο Ducati Panigale V4 R που αναπτύχθηκε από την αρχή με την Pirelli. “Ο Τζέικ έχει δοκιμάσει στην Αμερική με το λογισμικό μας και την Pirellis, οπότε θα είναι σε καλό δρόμο με κάποια προετοιμασία.“
Ο Portimao δεν είναι άγνωστος
Ο Jake Gagne έχει ήδη αγωνιστεί στο Portimao το 2017, με την εργοστασιακή Honda CBR. Είχε προσγειωθεί στο World Superbike πρώτα ως αντικαταστάτης του αείμνηστου Nicky Hayden και, στο τέλος του πρωταθλήματος, του τραυματία Stefan Bradl. Την επόμενη χρονιά έκανε όλη τη σεζόν μαζί με τον Leon Haslam. Στην πίστα Lusitanian τερμάτισε 12η και 13η, μέτρια αποτελέσματα και σύμφωνα με την τάση. Στη MotoAmerica, ο γεννημένος στην Καλιφόρνια αναβάτης έκανε τη διαφορά βασιζόμενος πάνω απ’ όλα στον χειρισμό μιας Yamaha που, ειδικά σε μικτό έδαφος, έτρεχε σαν να τρέχει σε πίστα. Στα χέρια του το YZF-R1 ένιωθε ελαφρύ και πολύ υπάκουο στις αλλαγές κατεύθυνσης. Εάν καταφέρει να διατηρήσει αυτές τις δεξιότητες, θα μπορούσε να ωφεληθεί πολύ σε μια συγκεκριμένη πίστα όπως το Portimao.
Οι διαφορές με τον Τάρραν Μακένζι
Αν ένας ανερχόμενος σταρ όπως ο Τάρραν Μακένζι δεν εντυπωσίασε στο Ντόνινγκτον, γιατί να το κάνει ο Τζέικ Γκάγκνε; “Η αρχική κατάσταση είναι σαφώς διαφορετική«Εμπιστεύεται ο Andrea Dosoli. “Στο BSB υπάρχει η ενιαία μονάδα ελέγχου (MoTeC, ndr) και λείπουν τα ηλεκτρονικά χειριστήρια. Η χρήση του Marelli με το λογισμικό μας ήταν μια τεράστια αλλαγή για τον Tarran, ο οποίος, καθώς τραυματίστηκε, δεν μπόρεσε να κάνει κανένα τεστ προετοιμασίας. Έπρεπε να προσαρμοστεί βασιζόμενος μόνο στις δύο συνεδρίες της Παρασκευής, δεν μπορούσε να κάνει θαύματα. Ο Jake Gagne ξεκινά με παγιωμένες γνώσεις και έχει προετοιμαστεί πολύ καλύτερα. Έχει επίσης μια πολύ έγκυρη ομάδα πίσω της. Είμαστε πολύ περίεργοι να δούμε πώς θα πάει». Εμείς επίσης.
Φωτογραφία: Instagram