Un départ stellaire, pour sortir de plus en plus. Célestino Vietti il est désormais loin des rêves de gloire, seules les mathématiques lui permettent d’être le dernier encore en lice pour le titre de champion du monde en vue du GP d’Australie. Plus de 70 points avec 3 GP restants, c’est définitivement trop, maintenant l’opportunité de devenir le nouveau roi de la catégorie s’est échappée. Le Moto2 n’aura pas de champion d’Italie cette année, discours reporté à la saison 2023, la troisième pour Vietti dans la catégorie. On verra ensuite comment Arbolino et tous les autres vont se comporter… Bien sûr, il reste cependant le regret d’une année qui s’est avérée à double face, mais passée des espoirs mondiaux à la dernière place du championnat du monde désormais à 20 points d’écart. . Trois manches pour tenter d’accrocher le podium mondial, un possible tremplin pour le prochain championnat du monde.
Début du sprint
Celestino Vietti était déterminé à rattraper le podium manqué en 2021, sa première année en Moto2. Il ne tarde pas, au contraire il fait du mieux qu’il peut : pole position, victoire et meilleur tour au Qatar, un bon coup de poing sur la table pour débuter la saison de la meilleure des manières. Ce n’est que le début, puisqu’il enchaîne ensuite une nouvelle victoire et deux autres podiums lors des cinq premières courses. Entre les deux se trouve l’erreur d’Austin, mais peu importe. Bien qu’Augusto Fernandez et Ai Ogura en particulier commencent à signaler leur présence, Vietti est fermement en tête. Suivi d’une 6e et d’une 8e place, en effet dans cette phase ce sont surtout les Japonais qui le minent, comblant de plus en plus l’écart au classement et se partageant le leadership à une occasion. Lentement, l’Espagnol de KTM Ajo se remet également, commençant à faire une grande voix depuis le GP d’Allemagne. L’Italien de VR46 résiste pourtant grâce aussi à la victoire en Catalogne, et part en vacances avec trois maîtres Moto2 : leadership en cohabitation avec Fernandez, Ogura est à -1.
Vietti, que se passe-t-il ?
Les sonnettes d’alarme averties vers la fin de la première partie de championnat se font plus fortes à la reprise. Il est sixième en Grande-Bretagne et perd le leadership face à un Fernandez victorieux et un Ogura également devant. Malheureusement pour Vietti, ce sera le premier moment décisif pour indiquer la direction de la saison 2022. Deux zéros arrivent en séquence, une 10e place et un autre accident, face à deux adversaires qui ont cessé de faire des fautes. Le dernier coup est venu avec la violente averse de Buriram qui a bloqué la course au milieu, avec Vietti 10e après un départ compliqué. Des demi-points qui annulent de fait tout espoir mondial : il arrivera en Australie avec 73,5 points de retard sur le leader, à un pas de la limite des 75 pour être encore dans le coup… Une Coupe du monde qui s’est désormais éclipsée. Honneur à Fernandez et Ogura, qui se sont révélés les meilleurs en Moto2, mais le sentiment d’une occasion manquée demeure, ne serait-ce que pour garder les possibilités en vie jusqu’au bout. Un autre titre espagnol ou historique pour le Japon se profile à l’horizon, pour Vietti désormais l’objectif n’est plus que de boucler de la meilleure façon possible, pour se relancer en 2023.
Photo : Équipe de course VR46
