In het natte Thailand behaalde Alex Marquez een van zijn beste resultaten (8e) dit MotoGP-seizoen. Slechts vier keer in de top-10 in 2022, zevende in Portimao als beste resultaat, een jaar om snel te vergeten voor de jongere broer van Cervera, die met de Honda RC213V nooit een goed gevoel heeft gevonden. Na de overgang van het fabrieksteam naar LCR lijkt de tweevoudig wereldkampioen zijn motivatie kwijt te zijn en, moe van deze professionele pagina, tekende hij een biënnale met Gresini voor 2023-2024.
Een Ducati voor Alex Marquez
Vanaf de test in Valencia zal Alex Marquez de Ducati Desmosedici GP22 kunnen rijden om nieuwe stimuli en resultaten te zoeken die beter bij zijn teneur passen. Sinds zijn overstap naar de koningsklasse heeft hij geworsteld om zijn weg naar de top te vinden, waar hij zich aangetrokken voelde tot de Moto3- en Moto2-kampioenschappen. Het prototype van de Golden Wing hielp zeker niet in de acclimatisatiefase, ook al kan het in het debuutseizoen twee podiumplaatsen tellen. De beproeving van drie jaar loopt ten einde en hij verbeeldt zich al de eerste benadering van het Rood van Borgo Panigale. “Ik denk dat ik dat potentieel heb en deze kans verdien – zei hij tegen de microfoons van Dazn -. Een racewinnende fiets die zich aanpast aan veel verschillende rijstijlen en rijders… Je hebt het allemaal“.
De droom van de MotoGP-titel
Hij kan niet wachten om de pagina om te slaan, samen met Fabio Di Giannantonio met een GP22 die zal bogen op de laatste updates. De GP23 is alleen gereserveerd voor de rijders van de Factory- en Pramac Racing-teams en zal slechts met vier modellen pronken, vergeleken met de vijf die aanwezig zijn in het MotoGP Wereldkampioenschap 2022. Alex Marquez zal de nieuwste races gebruiken om te proberen te verbeteren: “Ik leg mezelf druk op, er is geen excuus. Aan het einde van het jaar zal ik eerlijk zijn tegen mezelf en toegeven wat wel en niet mag“. Vanaf 2023 kan hij rekenen op een technisch geavanceerd prototype dat met Pecco Bagnaia, Enea Bastianini en Jack Miller strijdt om de wereldtitel. “Er is veel te winnen, kijk maar waar de anderen zijn, zoals de aerodynamica van Aprilia, Ducati … Ze zijn een stap hoger“.
De broer van Marc heeft al weken geen nieuws meer over zijn Honda RC213V, het pakket dat beschikbaar is, lijkt erg op dat aan het begin van het seizoen. De ontwikkeling is toevertrouwd aan de achtvoudig kampioen en Taka Nakagami, Alex voelt zich een beetje in de steek gelaten, gelaten, hij kan alleen maar wachten op de epiloog en er het beste van maken. “Mentaal was het erg zwaar“, bekende de LCR-vlagdrager, die altijd de vertrouwde en warme sfeer in de pits van Lucio Cecchinello in zijn hart zal dragen. Vanaf november gaan we steen voor steen weer bouwen om de droom van zijn leven te realiseren: MotoGP-kampioen worden. “Het is mijn droom, ik zal het altijd zeggen. Ik zei het ook in 2015 toen ik in Moto2 zat en ik leed nadat ik kampioen was in Moto3 … Maar uiteindelijk is het me gelukt“.