Na mokrej nawierzchni Tajlandii Alex Marquez zebrał jeden ze swoich najlepszych wyników (8.) w tym sezonie MotoGP. Tylko cztery razy w pierwszej dziesiątce w 2022 roku, siódmy w Portimao jako najlepszy wynik, rok do zapomnienia dla młodszego brata Cervery, który nigdy nie znalazł dobrego samopoczucia z Hondą RC213V. Po przejściu z zespołu fabrycznego do LCR dwukrotny mistrz świata najwyraźniej stracił motywację i zmęczony tą profesjonalną stroną podpisał z Gresini biennale w latach 2023-2024.
Ducati dla Alexa Marqueza
Po teście w Walencji Alex Marquez będzie mógł jeździć na Ducati Desmosedici GP22, szukając nowych bodźców i wyników bardziej odpowiadających jego tenorowi. Odkąd awansował do najwyższej klasy, z trudem przebijał się do najwyższych obszarów, gdzie grawitował w mistrzostwach Moto3 i Moto2. Prototyp Złotego Skrzydła z pewnością nie pomógł w fazie aklimatyzacji, nawet jeśli w debiutanckim sezonie może liczyć na dwa miejsca na podium. Trzyletnia gehenna dobiega końca, a on już wyobraża sobie pierwsze podejście do Czerwonego Borgo Panigale. “Myślę, że mam ten potencjał i zasługuję na tę okazję – powiedział do mikrofonów Dazn -. Zwycięski rower, który dostosowuje się do wielu różnych stylów jazdy i rowerzystów… Masz to wszystko“.
Marzenie o tytule MotoGP
Nie może się doczekać, aby przewrócić stronę, wraz z Fabio Di Giannantonio z GP22, który będzie mógł pochwalić się najnowszymi aktualizacjami. GP23 będzie zarezerwowane tylko dla kierowców zespołów Factory i Pramac Racing i zaprezentuje tylko cztery modele, w porównaniu do pięciu obecnych w Mistrzostwach Świata MotoGP 2022. Alex Marquez wykorzysta najnowsze wyścigi, aby spróbować ulepszyć:Naciskam na siebie, nie ma usprawiedliwienia. Pod koniec roku będę ze sobą szczery i przyznam, co się dzieje, a co nie”. Od 2023 roku będzie mógł liczyć na zaawansowany technicznie prototyp, który walczy o tytuł mistrza świata z Pecco Bagnaią, Eneą Bastianini i Jackiem Millerem. “Jest wiele do zyskania, wystarczy zobaczyć, gdzie są inne, jak aerodynamika Aprilia, Ducati… Są o krok wyżej“.
Brat Marca od tygodni nie otrzymał żadnych wieści o swojej Hondzie RC213V, dostępny pakiet jest bardzo podobny do tego z początku sezonu. Rozwój powierzono ośmiokrotnemu mistrzowi i Taka Nakagami, Alex czuje się trochę opuszczony, zrezygnowany, może tylko czekać na epilog i jak najlepiej go wykorzystać. “Psychicznie było bardzo ciężko„, wyznał posiadacz standardu LCR, który zawsze będzie nosił w swoim sercu znajomą i ciepłą atmosferę w dołach Lucio Cecchinello. Od listopada zaczynamy budować od nowa cegła po cegle, aby zrealizować marzenie jego życia: zostać mistrzem MotoGP. “To moje marzenie, zawsze to powiem. Powiedziałem to również w 2015 roku, kiedy byłem w Moto2 i cierpiałem po zdobyciu tytułu mistrza w Moto3… Ale w końcu się udało“.
