Nach dem Podium von Pecco Bagnaia in Buriram brodelt es im Ducati-Haus. Es gibt nur 2 Punkte Rückstand auf den Führenden Fabio Quartararo und in einer Woche sind wir für den Endspurt wieder auf der Strecke. Dank des Sieges in Japan und des Podiums in Thailand ist Jack Miller auch ein Anwärter auf den MotoGP-Titel geworden, auch wenn der Rückstand von 40 Punkten die Aufmerksamkeit des Teams nur noch auf die Piemontesen konzentriert. Letzte drei Rennen für den Australier auf der Desmosedici, dann startet er mit KTM ins neue Abenteuer. Nicht ohne einen Hauch von Kontroversen und Zurückhaltung: “Ich bin Australier in einem italienischen Team. Ich spreche nicht die gleiche Sprache, also wirst du bewusstlos“.
Das goldene Podium in Thailand
Nach einem trockenen Freitag und Samstag auf dem Chang International Circuit ließ der Regen warten, bevor die Lichter ausgingen. An diesem Punkt dachte der Regenzauberer Miller darüber nach, Bagnaia in der Box zu ermutigen und ihn einzuladen, an sich selbst zu glauben. Die vorherigen „Regen“-Ereignisse in Mandalika und Motegi hatten Pecco und die Rossa destabilisiert, das in Thailand war ein aufschlussreicher Test in einer entscheidenden Phase der MotoGP-Weltmeisterschaft. Der Test verlief erfolgreich und der Regen erwies sich als Glücksfall für seine WM-Ambitionen und schlug seinen direkten Konkurrenten Fabio Quartararo aus dem Rennen, der in kürzester Zeit vom 4. auf den 17. Platz sank.
Am Ende sorgte Johann Zarco dafür, dass Pecco Bagnaia mit seiner netten korporativen Geste auf das Podium geschoben wurde. “Ich danke ihm, dass er am Ende kein Risiko eingegangen ist, das hat er mir auch gesagt: Ich war stark beim Bremsen und Überholen wäre zu riskant gewesen. Dank ihm und seinem Team können wir sehr zufrieden sein“.
Bagnaia strebt die MotoGP-Weltmeisterschaft an
Der savoyardische Ducati-Werksfahrer hat die Idee, Hilfe von seinen Markenkollegen zu erhalten, immer abgelehnt, aber bisher waren einige Erleichterungen ziemlich von der Vorsehung abhängig. Angesichts eines Quartararo, der allein zurechtkommen muss, und einer Yamaha M1, die oft unfassbar langsam wird, hat Pecco nun das Messer an der Seite des Griffs. Die Desmosedici GP bekräftigt, dass sie derzeit der fitteste MotoGP-Prototyp ist, das einzige Hindernis könnte der Fall sein. Schon in Australien wird die Spannung zunehmen, er wird sich mit einem Messer schneiden. “In diesen letzten drei Rennen muss ich in allen Situationen sehr intelligent sein“, sagte Pecco Bagnaia nach dem Rennen in Thailand. “Unser Potenzial ist sehr hoch, aber ich kann nichts falsch machen wie in Japan oder vor der Sommerpause. Die Vorhersage in Australien würde niedrige Temperaturen anzeigen, also müssen wir uns anpassen“.
Peccos Lösegeld
Nach den 25 Runden von Buriram ging General Manager Gigi Dall’Igna zur Pramac-Box, um Johann Zarco für das fehlende Überholen im Finale zu danken. Teammanager Davide Tardozzi lobt die Leistung von Bagnaia angesichts des Fehlers, der in Japan wenige Tage zuvor begangen wurde. “Dieses Rennen war die Reaktion des Champions. Ich sage das, weil nur ein Champion wie Pecco nach einer Katastrophe wie der in Japan und auf dem Wasser ein so außergewöhnliches Rennen fahren kann. Jack war wie immer bei diesen Bedingungen sehr mutig und als Team sind wir sehr glücklich“, sagte Tardozzi zu ‘AS’, bevor er das präzisierte”Jetzt müssen wir sehen, wie Quartararo in Australien reagiert“.
Das Team bestellt
Keine Kontroversen über mögliche Teamreihenfolgen, es ist die Mathematik, die die Linie diktiert. Zarco ist nicht im Rennen um den MotoGP-Titel und hat daher die Position abgegeben, wenn auch nicht freiwillig. Miller belegte beim Thailand-GP den zweiten Platz, weil er rechnerisch noch im Rennen um die Weltmeisterschaft ist. “Miller hat nicht das getan, was Zarco getan hat, weil er 40 Punkte hinter dem Führenden und 0,7 hinter Oliveira liegt und um das Rennen kämpft. Wenn Pecco ihn im letzten Rennen braucht, denke ich, dass Miller Bagnaia definitiv helfen wird, aber hier musste Miller seine Tricks spielen und seine Chancen riskieren.“. Für Tardozzi und alle Ducati-Fans wird es auf jeden Fall ein herzzerreißendes Saisonfinale: „Ich werde auf der Rennstrecke sterben. Ich weiß nur nicht, welche und ich hoffe, dass wir bis dahin mindestens eine Weltmeisterschaft gewinnen können“.
MotoGP.coms Foto