マルク・マルケスは、MotoGP 表彰台への復帰を段階的に計画しています。 右腕の 4 回目の手術の後、ミサノ テストでホンダ RC-V に戻る前に、彼は 100 日間のリハビリ停止を尊重しました。 アラゴン、モテギ、ブリラムが上腕骨の健康状態とバイクの技術的状態について最初のフィードバックを行い、レースに戻るための青信号を出した 2 日間。 ステファン・ブラドルは、バレンシア 2022 までに彼のトップ 3 に賭けます: “私にとってマルクは最高のライダーです。彼は素晴らしい攻撃性と大胆不敵さを備えています。」と、彼は ServusTV に説明します。 “これらすべてが彼の才能と相まって、彼を今の彼にしている。彼はそれなしでは生きていけない」。
ドゥカティに対するマルケス
MotoGP チャンピオンシップの最後の 2 戦で、マルク・マルケスは表彰台に非常に近づいた。 タイでは、優勝者のミゲル・オリベイラから 3 インチ以内の差で 5 位でラインを越えました。 ヨハン・ザルコの思いとどまらせる仕事が成功しないまで、彼はペッコ・バニャイアの3番目のポジションを弱体化させました。 現時点では、ドゥカティの加速に対処することは不可能であり、HRC のエンジニアが 2023 年シーズンに向けて取り組んでいるポイントです。
私たちは自分たちの限界を大切にし、未来に目を向けなければなりません。このチャンピオンシップは、ドゥカティ-ペッコ バニャイアとヤマハ-ファビオ クアルタラロの手に委ねられています。 ホンダのチャンピオンによると、トリノのライダーが新しいお気に入りになっています。 “私はペッコのバイクに賭けます.ドゥカティはドゥカティであり、多くのドゥカティライダーが優れていることがわかります…彼は2007年以来世界選手権で優勝していないので、「ドゥカティカップ」が彼らの前にあるとき、彼らはそれを利用します」。
右腕骨の状態
結果を重視せず、右腕の反応を重視するマルク・マルケスの「堅実なレース」。 リハビリは続き、彼はブリラムを離れてマドリッドに向かい、信頼できる医療スタッフと共に理学療法の道を歩み続けました。 東部で過ごしたこの数日間、彼は移動診療所の治療法に頼って痛みと疲労を軽減し、雨が彼に有利に働きました。 今後数日で、彼は骨の状態を評価し、優れた期待を確認するために健康診断も受けます。 “天候のおかげで一命を取り留めた…多少の疲労感はあったものの、体調に問題はなかった」と、タイＧＰ後に語った。
技術的な面では、期待されたニュースは届いていませんが、オーストラリアでは2023年ホンダRC-Vの新しい素材があるでしょう。」フィリップ アイランドは、特にホンダにとっては厳しいサーキットになるでしょう。弱点が「集中」するからです。 しかし、私にとって最も重要なことは、アラゴンからタイ GP まで、大きな前進を感じたことです。 （物理面、エド）。 それが目標であり、オーストラリアではおそらくホンダがいくつかの新しいパーツを導入することを私は知っています…見てみましょう、私たちは2023年に向けて取り組んでいます」。
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