Valentino Rossi 的第一个真正的汽车赛季在没有登上领奖台的情况下结束。 在加泰罗尼亚，他与 Frederic Vervisch 和 Nico Muller 一起获得了 P6，将第一个 Fanatec GT WCE 抛在了身后，并且已经瞄准了再来一次。 在Doctor 的日程上已经安排了几个约会：11 月4 日至6 日，他将在瓦伦西亚的Ricardo Tormo 参加MotoGP 世界锦标赛的最后一场比赛。 这可能是庆祝他的学生 Pecco Bagnaia 获得世界冠军的合适时机。 但这也将是献给他的 Mooney VR46 团队的周末，Luca Marini 和 Marco Bezzecchi 正在强劲增长。
等待冠军赛最后三场比赛的结果，瓦伦蒂诺·罗西可以满足于他的球队在第一个 MotoGP 赛季中挣扎。 他最信任的前技术人员马泰奥·弗拉米尼、伊达利奥·加维拉、大卫·穆尼奥斯和他的右臂阿莱西奥·萨卢奇组成了一个紧凑的团队，他们已经在阿森登上了领奖台，在武里南获得了杆位。 在下个赛季，我们将继续使用相同的车手阵容，并且在 Mooney VR46 赛车队内进行极少的变化。 预计卢卡·马里尼将迈出个人的一步，这将使他能够以他有能力的高水平表达自己，而他只是在 2022 年的闪光中表现出来。
Valentino Rossi 和 GT3 体验
在 Tavullia 冠军的议程上，还有与 100 Km dei Campioni al Ranch 的经典冬季约会，去年来自世界各个角落的摩托车明星来到了这里。 在跳过上一届受托隔离后，他将与 Luca Marini 和“Uccio”一起参加海湾 12 小时耐力赛。 在 2023 赛季，我们将看到 Valentino Rossi 仍然参加 GT WCE，但不再驾驶奥迪 R8 GT3。 事实上，比利时车队 Wrt 已经离开了 Rings 的品牌，加入了 BMW，后者提供的 M4 GT3 已经在最后阶段后在加泰罗尼亚赛道上进行了测试。 正如 Elica Valentino 和他的同事所报告的那样，他测试了两辆配备 3.0 升直列六缸涡轮发动机和 590 hp 功率的 BMW M4 GT3。 球队老板文森特·沃斯预计：“这辆车与我们迄今为止使用的完全不同“。