Pol Espargaró opuścił Buriram z dwoma punktami w kieszeni i biletem powrotnym do Andory przed trzecią przedostatnią rundą w Australii w tym sezonie MotoGP. Dwuletnia próba z Hondą dobiega końca. Po pierwszym roku ogólnych „testów” wielu spodziewało się, że pilot Granollers wykorzysta w 2022 roku, ale z tym RC213V nigdy nie udało mu się wystartować. Dwa miejsca na podium w ciągu dwóch lat i po wakacyjnej przerwie, kiedy jego pożegnanie było już oficjalne, nie było dla niego żadnego wsparcia ze strony HRC, podobnie jak dla Alexa Marqueza. Powrót Marca Marqueza wystarczył, by wszystko schować w cień i zwrócić na siebie uwagę reflektorów.
Marquez zaprzecza swoim kolegom z Hondy
Na MotorLand w Aragonii, po ponad trzech miesiącach postoju, Marc udowodnił, że nawet w mniej niż optymalnych warunkach fizycznych można osiągnąć wyniki. I może ten rower nie jest taki zły, jak mówią, w suchych i mokrych warunkach może zrobić miejsce na szczyt w rękach mistrza Cervery. Ranking czasów GP Tajlandii mówi wiele o przepaści między Marquezem a innymi kolegami z marki. Pol zajął 14. miejsce z przewagą 23″ od zwycięzcy i 20″ od kolegi w polu karnym. “Trudno opisać problemy„, powiedział młodszy brat Espargarò podczas odprawy na torze Chang. “Nie mogę dobrze hamować i przyspieszać. Moja postawa jest zła, wszędzie mamy problemy. Honda nie jest zła, Marc to udowadnia. Może trochę różni się od nas, ale sytuacja nie jest taka zła, jak się wydawało. Nie rozumiem, jak jeździć na rowerze, ani na mokrym, ani na suchym“.
Ewolucja prototypu MotoGP 2023
W ciągu dwóch lat spędzonych w fabrycznym zespole Repsol Honda, Pol Espargaró stanął tylko na dwóch podium, 2. w Misano 2021 i 3. w Katarze 2022. W wyścigu zanotował sześć wyścigów i piętnaście razy znalazł się w pierwszej dziesiątce. Zajmuje 17. miejsce w klasyfikacji generalnej na trzy wyścigi przed końcem, zaledwie trzy punkty przewagi nad Takaakim Nakagami, który z powodu kontuzji opuścił wyścig w Tajlandii. Odcięty od rozwoju prototypu MotoGP 2023 Katalończyk chciałby zakończyć z dobrym wynikiem dla siebie, a nie dla producenta Golden Wing. “Projekty Hondy się dla mnie nie liczą, chcę uzyskać dla mnie rezultaty, w tym sensie jestem bardzo samolubny… Alex Marquez ma rację, to ich decyzja i trzeba to uszanować“.
Zdjęcie: Instagram @polespargaro
