离开杆位让 Marco Bezzecchi 在泰国大奖赛中获得了截然不同的最终结果。 Mooney VR46 车队的 MotoGP 新秀在排位赛结束时创造了历史性的里程碑，以 1’29 ″ 671 创造了新的赛道纪录。 周日红绿灯熄灭时，他领先了三圈，然后被工程车手杰克米勒超越。 五圈后，抓地力下降使他掉到了后面，使他离开了 P16 的积分区。
Bezzecchi 滑倒在湿
潮湿的武里南赛道对 Marco Bezzecchi 来说是致命的，他对自己的 Ducati Desmosedici GP21 的前部失去了信心，在发车后因受罚而被迫放弃位置。 “这不是我所希望的比赛，天气对我们不利，我从来没有真正找到合适的驾驶感觉。 我有一个好的开始，然后是点球，随后我开始挣扎 – 说“贝兹” -。 我不得不加快步伐，但我失去了阵地。 非常抱歉，到目前为止，这是一个很棒的周末”。 在这条赛道上缺乏 MotoGP 经验，几圈后倒塌似乎真的很不寻常。 “我们不要放弃，团队正在努力，让我们利用这种情况”，球队经理巴勃罗·涅托评论道。
与马丁接触后点球
VR46 的学生在 FP4 中也大放异彩，第三名尝试模拟比赛。 降雨带来了与前几天不同的情况。 一开始，他在第 1 弯与杜卡迪豪尔赫·马丁 (Ducati Jorge Martin) 相撞。”我有一个干净的开局，但马丁在弯道前离我太近了，这就是我必须走远的原因”，这位 23 岁的年轻人解释道。 一个让他付出代价的退出是委员们下令降级的一个广场，根据该命令，他会发现在维持该组织的指挥权方面有优势。 “惩罚是绝对无法理解的“马尔科·贝泽基评论道。 “马丁在直道和弯道都碰到了我，然后他走得很远。 但我收到了制裁而他没有“。
前端缺乏感觉
他无法跟上最好的，在 14 圈后，他从前 15 名中脱颖而出，以超过 33 英寸的延迟从冠军米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 冲过终点线。 “当赛道仍然很潮湿时，我感觉很好。 然而，点球让我有点失去了节奏，随着赛道的干燥，我对自行车的感觉变得更糟了。 我经常失去前轮，没有信心。 我不想摔倒并丢掉美好的周末。 即使没有制裁—— 承认穆尼 VR46 赛车队的车手 – 结果不会有太大不同“。