Poistuminen paalupaikalta oli antanut toivoa hyvin erilaisesta lopputuloksesta Marco Bezzecchille Thaimaan GP:ssä. Mooney VR46 -tiimin MotoGP-tulokas oli asettanut historiallisen virstanpylvään aika-ajon lopussa ja uuden rataennätyksen ajalla 1’29 ″ 671. Kun liikennevalot sammuivat sunnuntaina, hän piti johtoa kolme kierrosta, ennen kuin työkuljettaja Jack Miller ohitti hänet. Viiden kierroksen jälkeen otteen lasku syöksyi hänet taakse jättäen hänet pistealueen ulkopuolelle P16:ssa.
Bezzecchi liukastuu märässä
Märkä Buriram-rata osoittautuu kohtalokkaaksi Marco Bezzecchille, hän menettää itseluottamuksensa Ducati Desmosedici GP21 -autonsa etuosaan, ja hänen oli pakko luovuttaa asema heti lähdön jälkeen rangaistuksen vuoksi. “Se ei ollut se kisa, jota toivoin, sää oli meille temppu, enkä koskaan onnistunut löytämään oikeaa ajotunnetta. Sain hyvän alun, sitten rangaistuspotkun ja sen jälkeen aloin kamppailla – sanoo “Bez” -. Minun piti nostaa vauhtia ja menetin maata. Olen erittäin pahoillani, toistaiseksi se on ollut mahtava viikonloppu“. Jos tällä radalla ei ole kokemusta MotoGP:stä, tuntuu todella epätavalliselta romahtaa muutaman kierroksen jälkeen. “Älkää antako periksi, tiimi tekee lujasti töitä, hyödynnetään tämä tilanne“, kommentoi joukkueen manageri Pablo Nieto.
Rangaistus Martinin kosketuksen jälkeen
VR46-opiskelija oli loistanut myös FP4:ssä kolmannella sijalla kokeilemalla kilpailusimulaatiota. Sade toi olosuhteet erilaiset kuin edellisinä päivinä. Lähdössä hän törmäsi toisen Ducati Jorge Martinin kanssa käännöksessä 1.Aloitin puhtaasti, mutta Martin tuli liian lähelle minua ennen kulmaa, minkä vuoksi minun piti mennä pitkälle“, 23-vuotias selitti. Poistuminen, joka maksoi hänelle komissaarien määräämän neliön putoamisen, jonka mukaan hän olisi saanut etua ryhmän komennon säilyttämisestä. “Rangaistus on täysin käsittämätön“kommentoi Marco Bezzecchi. “Martin kosketti minua sekä suorassa että mutkissa ja sitten hän meni pitkälle. Mutta minä sain rangaistuksen, mutta hän ei“.
Tunteen puute etupäässä
Hän ei pysynyt parhaan perässä, 14 kierroksen jälkeen hän nousi 15 parhaan joukosta ylittäen linjan yli 33 ″ viiveellä voittajasta Miguel Oliveirasta. “Kun rata oli vielä hyvin märkä, olo oli hyvä. Rangaistus sai minut kuitenkin hieman menettämään vauhtiani ja radan kuivuessa tunne pyörällä huononi. Menetin usein etupyörän, enkä ollut itsevarma. En halunnut pudota ja heittää pois hyvää viikonloppua. Jopa ilman seuraamuksia – myönsi Mooney VR46 Racing Teamin kuljettaja – tulos ei olisi ollut kovin erilainen“.
