Μια Ducati “force 8” σπρώχνει τον Pecco Bagnaia προς τον πρώτο του τίτλο στο MotoGP, θα ήταν ο δεύτερος για την ιταλική μάρκα μετά από αυτόν του Casey Stoner το 2007. Το επόμενο στάδιο είναι στην Αυστραλία, όπου ο “θρύλος” θα κάνει τις τιμές σπίτι και ίσως ένα άλμα στα pit, σε ένα Σαββατοκύριακο που θα αποδειχθεί κρίσιμο για την ανάθεση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Ο νεαρός πιεμόντες οδηγός ανέκτησε ένα κενό 91 πόντων στο δεύτερο μισό της σεζόν, χάρη σε ένα Desmosedici GP22 που σταδιακά αυξήθηκε σε επίπεδο για να γίνει σχεδόν τέλειο σε κάθε πίστα και σε οποιαδήποτε κατάσταση. Αλλά και χάρη στη μεγάλη ομαδική δουλειά και την αφοσίωση στη μάρκα, καθώς και σε μια συγκεκριμένη πίεση από την ανώτατη διοίκηση.
Ο Ζάρκο και η προσπέραση στην Μπαγκναία
Στο GP της Ταϊλάνδης ήταν εμφανές ότι ο Johann Zarco απέφυγε σκόπιμα να προσπεράσει τον Pecco Bagnaia. Μια κίνηση που προκαλεί διαμάχη στα social media, με τα λιοντάρια του πληκτρολογίου να υποτιμούν το κατόρθωμα του εργοστασιακού οδηγού και να κοροϊδεύουν ορισμένες διευθυντικές συμπεριφορές. Δείτε την παρουσία του Davide Tardozzi στο γκαράζ Gresini στο Motegi ή την επίσκεψη της Gigi Dall’Igna στο γκαράζ Pramac για να ευχαριστήσετε προσωπικά τον Zarco. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι δυσκολίες της Yamaha και του Fabio Quartararo στους τελευταίους αγώνες διευκολύνουν επίσης τη ζωή του Pecco. Στο πρώτο μέρος του πρωταθλήματος MotoGP, ο Bagnaia έκανε επίσης πολλά λάθη. Αλλά ποτέ δεν το έβαλε κάτω και σημείωσε έξι νίκες, καμία από αυτές δεν κέρδισε τόσο πολύ το 2022.
Η Ducati πιέζει για τον τίτλο του MotoGP
Γύρω από τον κορυφαίο οδηγό, ωστόσο, επτά άλλοι σύντροφοι της επωνυμίας έλκονται, χωρισμένοι ανά ομαδικές παραγγελίες που τώρα ορίζονται ως “ενδείξεις», Σε εξέλιξη από το Grand Prix του Misano. Η Ducati δεν απαγορεύει σε κανέναν αναβάτη να κερδίσει, αλλά απαγορεύεται να εμποδίζει ή να αφαιρεί πόντους από τον Pecco Bagnaia. Το On Canal + Johann Zarco αποκαλύπτει κάποιο υπόβαθρο. “Από το Misano έχουμε κάποιες οδηγίες αγώνα, οι οποίες είναι δύσκολο να εφαρμοστούν όταν δεν αγωνιζόμαστε. Αλλά σήμερα ήταν έτσι, δεν πάλευα για τη νίκη και έδωσα το πλεονέκτημα στον Pecco… Ο Dall’Igna με ευχαρίστησε που εγκατέλειψα το βάθρο, το είδε ως χειρονομία τζέντλεμαν“. Κανένας αναβάτης δεν είναι χαρούμενος που πρέπει να εγκαταλείψει έστω και μία θέση, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι καλύτερο να ικανοποιηθούν ορισμένα αιτήματα της εταιρείας …
Ο Μπαστιανίνι και ο Μάρτιν εκτός ρεφρέν
Αλλά δεν είναι όλοι πρόθυμοι να δεχτούν, βλέπε τον Ενέα Μπαστιανίνι, ο οποίος δεν έκανε έκπτωση στο μελλοντικό του μποξ στο Misano, στην Aragon και στο Motegi. “Νομίζω ότι η Ducati θα θυμάται αυτή τη χειρονομία», πρόσθεσε ο Ζάρκο. “Εκτός από τον Bastianini, με τους άλλους αναβάτες της Ducati καταφέρνουμε να επικοινωνούμε καλά μεταξύ μας και σεβόμαστε ο ένας τον άλλον“. Δεν βρίσκει απόηχο στην άλλη γωνία του γκαράζ της Pramac Racing, με τον Jorge Martin να μην είναι καθόλου πρόθυμος να κάνει θυσίες για έναν αντίπαλο, ακόμα κι αν προσληφθεί από την ίδια φίρμα. “Για την Ducati ήταν καλύτερο για τον Pecco να τερματίσει τρίτος ή να κερδίσει τον αγώνα, αλλά τελικά είμαστε σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και θα είχα παλέψει για το βάθρο», δήλωσε ο γεννημένος στη Μαδρίτη. «Είναι αλήθεια ότι αν παλέψεις με τον Pecco για την έκτη ή την όγδοη θέση, δεν χρειάζεται να τον προσπεράσεις. Αξίζει όμως να δοκιμάσετε ένα βάθρο και ακόμα περισσότερο αν έχετε τον ρυθμό να προσπαθήσετε να κερδίσετε τον αγώνα». Σίγουρα στην Αυστραλία θα δούμε κάποια καλά, με τον Ενέα Μπαστιανίνι που προειδοποιεί:Τώρα είναι διασκεδαστικό“.
Φωτογραφία του MotoGP.com