Een Ducati “force 8” duwt Pecco Bagnaia naar zijn eerste MotoGP-titel, het zou de tweede zijn voor het Italiaanse merk na die van Casey Stoner in 2007. De volgende etappe is in Australië, waar de ‘Legend’ de eer naar huis zal nemen en misschien een sprong naar de pits, in een weekend dat cruciaal zal blijken voor de toewijzing van het Wereldkampioenschap. De jonge Piemontese coureur herstelde een gat van 91 punten in de tweede helft van het seizoen, dankzij een Desmosedici GP22 die geleidelijk in niveau is gestegen om bijna perfect te worden op elk circuit en in alle omstandigheden. Maar ook dankzij een geweldig teamwerk en toewijding aan het merk, evenals een zekere druk van het topmanagement.
Zarco en het inhalen op Bagnaia
In de GP van Thailand werd duidelijk dat Johann Zarco opzettelijk de inhaalactie op Pecco Bagnaia ontweek. Een zet die een bijenkorf van controverse oproept op sociale media, met toetsenbordleeuwen die de prestatie van de fabrieksrijder kleineren en bepaalde managementgedragingen bespotten. Zie de aanwezigheid van Davide Tardozzi in de Gresini-garage in Motegi, of het bezoek van Gigi Dall’Igna in de Pramac-garage om Zarco persoonlijk te bedanken. We mogen niet vergeten dat de moeilijkheden van Yamaha en Fabio Quartararo in de laatste paar races ook het leven van Pecco gemakkelijker maken. In het eerste deel van het MotoGP-kampioenschap maakte Bagnaia ook veel fouten. Maar hij gaf nooit op en behaalde zes overwinningen, geen van hen won zoveel in 2022.
Ducati duwt op de MotoGP-titel
Rond de topcoureur trekken echter zeven andere merkgenoten, gedeeld door teamorders die nu gedefinieerd zijn als “indicaties“, Aan de gang sinds de Misano Grand Prix. Ducati verbiedt geen enkele rijder om te winnen, maar het is verboden om Pecco Bagnaia te hinderen of punten af te pakken. Op Canal + onthult Johann Zarco wat achtergrond. “Vanuit Misano hebben we wat race-instructies, die moeilijk toe te passen zijn als we niet vechten. Maar vandaag was het zo, ik vocht niet voor de overwinning en ik gaf het voordeel aan Pecco … Dall’Igna bedankte me dat ik het podium had opgegeven, hij zag het als een gebaar van een heer“. Geen enkele rijder is blij om zelfs maar een enkele positie op te geven, maar in bepaalde omstandigheden is het beter om aan bepaalde bedrijfsverzoeken te voldoen …
Bastianini en Martin uit het refrein
Maar niet iedereen is bereid om te accepteren, zie Enea Bastianini, die zijn toekomstige boxmate in Misano, Aragon en Motegi niet afsloot. “Ik denk dat Ducati dit gebaar zal onthouden“, voegde Zarco eraan toe. “Afgezien van Bastianini slagen we erin om met de andere Ducati-rijders goed met elkaar te communiceren en respecteren we elkaar“. Het vindt geen echo in de andere hoek van de Pramac Racing-garage, waarbij Jorge Martin helemaal niet bereid is om offers te brengen voor een tegenstander, zelfs niet als hij door hetzelfde merk wordt ingehuurd. “Voor Ducati was het beter voor Pecco om als derde te eindigen of de race te winnen, maar uiteindelijk zitten we in een Wereldkampioenschap en had ik voor het podium gevochten”, verklaarde de in Madrid geboren. “Het is waar dat als je met Pecco vecht voor de zesde of achtste plaats, je hem niet hoeft in te halen. Maar het is de moeite waard om een podium te proberen en nog meer als je het tempo hebt om te proberen de race te winnen ”. Zeker in Australië zullen we een aantal goede zien, met Enea Bastianini die waarschuwt: “Nu is het leuk“.
foto van MotoGP.com
