Fabio Quartararo løb ind i den værste dag i denne MotoGP-sæson, et af de sværeste og mest uforklarlige løb. Startende fra fjerdepladsen blev han straks suget ind bagerst i gruppen uden nogensinde at have mulighed for at overhale. I slutningen af de 26 guri i Thailand GP er han utroligt ude af pointzonen, offer for en Yamaha, som teknikerne nu skal studere for at forstå årsagerne og afhjælpe så hurtigt som muligt.
Fabio springer den sidste debriefing over
Det tropiske klima i Australien og Malaysia kan rumme andre lignende vejroverraskelser. Efter etapen i Buriram har den regerende mester misset aftalen med journalisterne, i de seneste syv løb har han mistet 89 point og nu er Pecco Bagnaia den rigtige favorit, takket være en Ducati Desmosedici, der kværner sejre, podier, rekorder og pole stillinger. Borgo Panigale-producenten kan også regne med otte cykler på banen og meget fordelagtigt teamwork. Som det skete i går i de sidste omgange, da Johann Zarco undgik at starte angrebet, eller som i Motegi, da Marco Bezzecchi dækkede ryggen uden at forsøge at overhale ham. Fabio Quartararo befinder sig alene mod alle, han føler sig modløs, men i dette øjeblik er det nytteløst at huske, at YZR-M1 mangler topfart. Vil det virkelig være det eneste tekniske problem? Sikkert den største, men nu skal vi kæmpe for den endelige kamp med de våben, vi har til rådighed.
Afgørende løb om MotoGP-titlen
I det thailandske efterløb ønsker Fabio Quartararo ikke at tale med pressen, hans besætningschef Diego Gubellini tager sig af det. “Vi forbliver optimistiske og kæmper indtil matematikken siger det. Der skete noget mærkeligt i dag, vi havde et fælles problem for alle Yamaha’er, vi manglede greb foran og bagpå. Noget gik galt med dækkene, vi er nødt til at forstå årsagen. Normalt i det våde har vi et grebsproblem bagpå, denne gang skete det også foran“.
De tidligere sæsonudflugter i det våde havde ikke afsløret så uoverstigelige problemer, asfaltforholdene kunne have roet imod. Men det er også rigtigt, at betingelserne var ens for alle, og Ducatis’erne fløj, mens de overlod sejren til Miguel Oliveiras KTM. Gubellini forsøger at holde alt under kontrol med henblik på den næste MotoGP-runde i Australien. “De vanskeligheder, vi oplever i denne sæsonfinale, er identiske med dem i begyndelsen af sæsonen, intet har ændret sig. Vores præstation i praksis var altid meget god, i løbet, vi til tider led, var problemerne altid de samme. Dette var en særlig race. I Mandalika i det våde tog vi podiet, en top-3 FP3 i Portugal, Motegis FP1 gik også godt“.
Quartaro klar til at tage afsted igen
Fabio Quartararo har besluttet ikke at stoppe med at tale med medierne, og han har heller ikke udgivet nogen opslag på sociale medier. Absolut stilhed, bortset fra pressemeddelelsen, som understreger Jack Millers for aggressive manøvre i de tidlige stadier, og som skubbede ham af banen. Vi kan ikke kaste håndklædet i ringen lige nu, i de sidste tre løb vil Nice-rytteren forsøge at kæmpe for alt, selvom han ved, at Ducatis er hurtige og seje. “I overmorgen er han klar til at tage afsted til Australien, der er ingen opsigelse, vi spiller VM til slutningen, der er ingen grund til at give op. Nu skal vi holde fast og give det ekstra noget, som vi måske har i lommen“.
MotoGP-titlen går gennem Australien, Malaysia og Spanien, tre kredsløb, der bestemt ikke er gunstige for Yamaha M1, men hvor vejret kan rumme nogle overraskelser. “Phillip Island er et Yamaha-layout, men Ducatis har været hurtige mange gange. Sepang med to sjettedele i træk er ikke ideelt, sidste år i Valencia var Ducatis meget hurtige, fordi der er mange genstarter. Red Bull Ring var heller ikke i vores favør – slutter Diego Gubellini -, men vi kæmpede for sejren“.